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桥梁设计中的力学知识与模型制作 1. 桥梁有哪些种类? 基本有如下几种： 2.为什么有这样的设计？ 人和车辆等通过桥梁时，桥面会弯曲，如果桥面弯曲的越厉害就越会发 生危险。同样的材料，同样的厚度，桥的跨度越大，越易弯曲。为防止桥面 过于弯曲，可采用不同的方法帮助桥面承担重量。 如： 梁式桥 梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。由于外力（恒载和活载） 的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，故与同样跨径的其它结构体系相比，梁 内产生的弯矩最大，通常需用抗弯能力强的材料（钢、木、钢筋混凝土等）来建 造。 梁式桥还可分为：钢桁梁桥、T型梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续钢构桥 等 。 图一 钢桁梁桥 图二 连续式梁桥 拱式桥 拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。这种结构在竖向荷载作用下，桥墩或 桥台将承受水平推力。同时，这种水平推力将显著抵消荷载所引起在拱圈(或拱 肋)内的弯矩作用。因此，与同跨径的梁相比，拱的弯矩和变形要小得多。鉴于 拱桥的承重结构以受压为主，通常就可用抗压能力强的圬工材料(如砖、石、混 凝土)和钢筋混凝土等来建造。 拱桥的跨越能力很大，外形也较美观，在条件许可的情况下，修建拱桥往往 是经济合理的。 拱桥种类繁多，常见的有：圬工拱桥、箱型拱桥、双曲拱桥、钢架拱桥、桁架拱 桥、肋拱桥、桁式组合拱桥和斜腿钢架拱桥等。根据拱桥的不同承载方式，还可 分为：上承式桥梁、下承式桥梁、中承式桥梁。 图六 上承式拱桥桥梁 图七 下承式拱桥桥梁 图八 中承式拱桥桥梁 悬索桥 传统的悬索桥(也称吊桥)均用悬挂在两边塔架上的强大缆索作为主要承重 结构。在竖向荷载作用下，通过吊杆使缆索承受很大的拉力，通常就需要在两岸 桥台的后方修筑非常巨大的锚碇结构。悬索桥也是具有水平反力(拉力)的结构。 现代的悬索桥上，广泛采用高强度的钢丝成股编制的钢缆，以充分发挥其优异的 抗拉性能，因此结构自重较轻，就能以较小的建筑高度跨越其它任何桥型无与伦 比的特大跨度。悬索桥的另一特点是：成卷的钢缆易于运输，结构的组成构件较 轻，便于无支架悬吊拼装。我国在西南山岭地区和在遭受山洪泥石冲击等威胁的 山区河流上，以及对于大跨径桥梁，当修建其他桥梁有困难的情况下，往往采用 吊桥。悬索桥的样式图见下图所示： 图九 单跨式悬索桥 斜拉桥 斜拉桥由斜索、塔柱和主梁所组成。用高强钢材制成的斜索将主粱多点吊起， 并将主梁的恒载和车辆荷载传至塔柱，再通过塔柱基础传至地基。这样，跨度软 人的主梁就象一根多点弹性支承(吊起)的连续梁一样工作，从而可使主梁尺寸大 大减小，结构自重显著减轻，既节省了结构材料，又大幅度地增大桥梁的跨越能 力。此外，与悬索桥相比，斜拉桥的结构刚度大，即在荷载作用下的结构变形小 得多，且其抵抗风振的能力也比悬索桥好，这也是在斜拉桥可能达到大跨度情况 下使悬索桥逊色的重要因素。 斜索在立面上也可布置成不同型式。各种索形在构造上和力学上各有特点，在外 形美观上也各具特色。常用的索形布置为竖琴形(图十)和扇形(图十一)两种。另 一种是斜索集中锚固在塔顶的辐射形布置(图十二)，因其塔顶锚固结构复杂而较 少采用 。图十 竖琴形斜拉桥 图十一 扇形斜拉桥 图十二 放射形斜拉桥 3.建桥的材料及性能。