g段路面翻浆点处治试验段措施(第二次).docxVIP

G40 “ 1345”段翻浆点处治实验段检测维修方案 在大规模施工之前，选取较为典型的路段进行唧浆点处治实验段检测及维 修，确保大规模施工时维修方案的科学性、有效性，特制订实验段检测维修方 案。 1、实验路段的选择 通过2010年4月的破损检测结果，工程组选择了一个 205m长的路段作为 实验路段。具体路段见表1。 表1实验段桩号一览表 序号 方向 起点桩号 终点桩号 路段长度 （m） 唧浆点 数量（个） 1 南京至扬州方向 K142+950 K143+200 250 12 2、实验路段方案 主要处治方案为行车道原路面、硬路肩全宽度铣刨。对原水泥板进行弯沉 测试后，采用压浆及换板的方式维修原水泥混凝土面板。硬路肩全宽范围内浇 注12cm排水混凝土，设置横向排水管后，填筑 18cm二灰稳定碎石基层，回填 普通沥青AC-13C+ 普通沥青AC-13C+普通沥青AC-20C混合料 本方案用于K142+950 K143+200 段。具体检测和维修方法 K143+200 段。 具体检测和维修方法 （1 ）对原路面存在唧 水泥板长度 5m计，在唧 4cm普通沥青AC-13C 8cm普通沥青AC-20C 原路面病害处治 如下： 浆的位置进行标记，并以 浆（或横向反射裂缝）位 置前后间隔5m进行标记，以模拟下部水泥混凝土接缝位置。平面示意图如 下: 行车进 （2）应用贝克曼梁，在标记后的沥青路面进