某公路工程钢筋混凝土箱梁现浇模板支撑架方案比选案例.docVIP

PAGE PAGE 5 某公路工程钢筋混凝土箱梁现浇模板支撑架 施工方案比选案例 膺架（贝雷桁架梁）结构与满堂脚手架（承插型盘扣架）结构 （以主线桥第一联左线桥为比选案例） 笔者：刘东跃 2019年12月11日星期三 第一章：工程概况 1.1、桥梁总体情况 某在建公路互通式立交桥，其主线桥第1联连续梁桥跨设计采用（2×30）m预应力钢筋混凝土连续箱梁，设计为支架现浇预应力混凝土连续梁。主线桥第1联（2×30）m预应力钢筋混凝土连续梁桥跨结构如图1.1.1所示。 图1.1.1、主线桥第1联（2 主线高架桥左右幅分离设置。左线桥桥面等宽，宽度为18.5m；右线桥桥面变宽，由0号墩顶处23.09m渐变至18.5m宽。主线桥第1联（2×30）m预应力钢筋混凝土连续梁平面布置如图1.1.2所示。 图1.1.2、主线桥第1联（2 1.2、下部结构概况 主线桥第1联（2×30）m连续梁，位于主线高架桥的第0号墩～第2号墩之间。墩身高度依次为14.0m、13.5m及14.5m。 图1.2.1 主线桥采用双柱式花瓶墩，根据桥宽，横桥向宽度采用 1.4 或 1.5m，顺桥向采用 1.7 或 1.5m，标准段采用群桩基础 4 根 1.2m，承台厚度 2.5m。主线桥第1联（2×30）m连续梁桥墩结构如图1.2所示。 图1.2.2、主线桥 图1.2.3、主线桥 墩身及承台几何尺寸见表1.1。 表1.