京沪高速铁路段扩大基础施工作业书.docx

京沪高速铁路某段扩大基础施工作业指导书 目录 一编制依据-3 - 二编制目的-3 - 三适用范围-3 - 四施工方法及工艺流程 -4 - 4.1施工工艺流程图-4 - 4.2基坑开挖-4 - 4.2.1施工机械及工艺装备-4 - 4.2.2施工准备-5 - 4.2.3基坑开挖-5 - 4.3基地清理-7 - 4.3.1基底处理应符合下列规定 -7 - 4.3.2基坑开挖的质量标准和检验方法 -7 - 4.4模板、钢筋安装-8 - 4.4.1模板安装-8 - 4.4.2钢筋工程-9 - 4.5混凝土工程-9 - 4.5.1凝土浇筑-9 - 4.5.2凝土的养护-12 - 4.6基坑回填-12 - 五挖基础施工注意事项-13 - 六安全质量保证-13 - 扩大基础施工作业指导书 一编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005); 《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)； 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)； 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 (TB10424-2003)； 二编制目的 明确桥梁明挖扩大基础施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺 标准，指导、规范明挖扩大基础施工作业。 三适用范围 本作业指导书适用于京沪高铁某标内的桥梁的明挖扩大基础开挖和 混凝土浇筑施工 四施工方法及工艺流程 4.1施工工艺流程图 扩大基础施工工艺流程图 4.2基坑开挖 421施工机械及工艺装备 基坑开挖可根据地质情况和边坡防护类型，采用人工开挖、人工配 合机械开挖、挖掘机开挖等。 基坑抽水设备：抽水机。 422施工准备 1） 基坑开挖前必须做好施工测量，测定桥墩的中心桩、基础纵横边 线、中线和临时水准基点。同时还必须做好断面测量，放出基坑边桩，经 核对无误后，方可施工。 2） 按照基坑施工要求，清除地面堆土及妨碍基坑开挖的障碍物；对 受影响的架空线和地下管线，应采取迁改或保护措施。 3） 根据施工图标示的地质、水文资料结合现场具体条件确定基坑的 开挖方案：开挖方法、放坡形式或边坡防护方案、机械设备、基坑尺寸， 以及安全、环保、水保、质量措施等的制定。 4） 基坑开挖前还必须搞好防水排水工作，应在基坑顶部边缘外四周 挖好防水排水沟拦截雨水。 5） 对作业人员进行安全、技术培训和交底工作。 4.2.3基坑开挖 1） 基坑根据设计及现场情况可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固 开挖等。基坑开挖以前应作好以下工作。 （1） 根据提供设计文件，测定基坑中心线、方向和高程，并在基坑 旁设定开挖控制桩。 （2） 根据设计文件提供的地质、水文资料以及环保要求等，结合现 场情况，确定基坑开挖方案，对开挖坡度、支护方案、开挖范围、弃土位 置和防、排水措施等在方案中作出具体安排。 2） 在基坑顶缘四周适当距离设截水沟，防止地表水流入坑内，冲刷 坑壁，造成坍方破坏基坑。坑缘边留有护道，静载距坑缘不少于 0.5m，动 载距坑缘不少于1.0m。 3） 在天然土层上挖基，如深度在 5m以内，施工期较短，基坑底处于 地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁 坡度可参照表4.2-1选定。基坑深度大于5m或有其他不利条件时，应将坑壁坡度适当放缓，或加作平台。如土的湿度过大，能引起坑壁坍塌时，坑 壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。 表4.2-1 基坑坑壁坡度 坑壁土 坑壁坡度 基坑顶缘无载重 基坑顶缘有静载 基坑顶缘有动载 砂类土 1： 1 1:1.25 1:1.5 碎石类土 1:0.75 1:1 1:1.25 黏性土、粉土 1:0.33 1:0.5 1:0.75 极软岩、软岩 1:0.25 1:0.33 1:0.67 较软岩 1:0 1:0.1 1:0.25 极硬岩、硬岩 1:0 1:0 1:0 注：①挖基通过不同的土层时，边坡可分层选定，并酌留平台；②在 山坡上开挖基坑，当地质不良时，应防止滑坍。 4）施工时注意观察坑缘顶面上有无裂缝，坑壁有无松散坍落现象发 生并采取必要的措施，确保安全施工。基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间 应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑 开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。 5 ）对于天然湿度接近最佳含水量、构造均匀、不易发生坍滑、移 动、松散或不均匀下沉的土质，基坑开挖可采取垂直坑壁的形式。不同土 类状态垂直坑壁容许深度见表4.2-2 表4.2-2无支护开挖垂直坑壁容许深度 土类 ■- 容许深度（m 密实、中密的砂类土和砾类土（充填物为砂类土） 1.00 硬塑、软塑的低液限粉土、低液限黏土 1.25 硬塑、软塑的高液限黏土、高液限黏