南湖隧道施工组织设计（范文）.pdfVIP

南湖隧道施工组织设计 南湖隧道施工组织设计 1 编制依据 （1）《公路工程技术标准》（JTG001-2003） （2）《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004） （3）《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1-1999） （4）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004） （5）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2002） （6）《公路路线设计规范》（JTGD20-2006） （7）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） （8）《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009） （9）交通部颁《公路工程基本建设项目建设文件编制办法》 （10）中华人民共和国工程建设标准强制性条文《公路工程部分》 1.2 主要技术标准 1.2.1 设计行车速度：100Km/h 1.2.2 设计交通量：2008 年：10551 辆/ 日 2015 年：23024 辆/ 日 2027 年：45191 辆/ 日 1.2.3 隧道建筑限界 限界净宽：10.50m 行车道宽度：2×3.75m 限界净高：5.0m 1.2.4 行驶方向：单向行驶。 1.2.5 隧道内卫生标准： A、一氧化碳（CO）允许浓度： 正常营运时为 294.6ppm；发生事故时，短时间（20min 以内，阻滞段长度不 大于 1Km）为 300ppm B、烟尘允许浓度： -1 -1 正常营运时为 0.0065m ；当烟雾浓度达到 0.012m 时采取交通管制措施， 维修时，烟雾浓度不大于 0.0035m-1 2 工程概况 第 1 页第 1 页第 1 页 南湖隧道施工组织设计 2.1 地理位置、地形地貌 进洞口位于南彭镇新铺子五社，靠近现南彭至石岗二级公路内侧，出洞口位于南 彭镇鸳鸯六社，交通便利。 隧道区地形地貌受地层、地质构造和岩性控制明显，进出洞口为砂、泥岩形成的 坡、崖，隧道中部为较宽阔的丘陵。进洞口上部为砂岩形成的陡崖，下部为泥岩形成 的斜坡；出洞口为一砂岩陡崖及倒崖区，陡崖及倒崖下部为泥岩及第四系残坡积土层 形成的斜坡，斜坡下有一由东南向西北的冲沟，隧洞从泥岩斜坡近顶部穿过，陡崖呈 近 M 形。 隧道靠近进洞口一侧有近平行的由北向南的三条冲沟，但冲沟切割深度均不大， 靠近出洞口一侧有一沿南东向北西向的冲沟，冲沟最大切割深度近 20m。隧道区内最 高点标高为 478.50m，最低点标高为 395.00m，相对高差达 83.50m。 隧址区工农业较发达。农产品有水稻、玉米、红苕、家禽、家畜等，粮食和肉类 自给自足有余。 2.2 气象、水文 隧址区属亚热带气候，温暖湿润，雨量充沛，具有春早夏长秋雨连绵、冬暖多雾 之特点，多年平均气温 17.5~18.5℃，极端最低气温-3.7℃，极端最高气温度 42.2℃。 雾日全区年平均 30~40 天，最多达 148 天。多年平均相对湿度 80%，绝对湿度 17.6 毫 巴。多年平均降雨量 1094.6 毫米，最大平均降雨量达 1378.3 毫米，最小平均降雨量 783.2 毫米，降雨主要集中于 5~9 月。多年平均风速 1.3m/s，一般风力为 3~4 级。 隧道进洞口处于南湖西边，南湖坝顶高程约 400m，而隧道进洞口高程约 426m， 相对高差约 26m，且隧道进洞口距南湖水库最近约 150m，进洞口与现南湖水库坝顶相 对高差约 26m，中间为一斜坡，斜坡岩性上覆第四系残坡积层低液限粘土，厚度较小， 多为 1m 左右，下伏基岩主要为侏罗系中统沙溪庙组泥岩，低液限粘土及泥岩均为不透 水层，地形坡度较缓，约 30°。南湖水库按现有坝顶标高蓄水之后，不会对隧道进洞 口产生不利影响。