汽车零件常用制造工艺基础的知识.pptVIP

;;;; 铸造是最常用的毛坯生产方法，对于形状复杂的各类汽车用铸件都可用铸造方法生产。一些要求耐磨、承压、减振、价廉的零件(如活塞、活塞环、气缸套、气缸体等)，及一些形状复杂、用其他方法难以成形的零件(如气缸盖、变速箱壳体及进、排气支管等)，只能通过铸造生产毛坯。随着铸造技术的不断发展，铸件的应用范围继续扩大，过去普通采用的锻件自曲轴、连杆、齿轮等零件，也开始被铸件逐渐替代。 汽车用铸件的主要特点是壁薄、形状复杂、质量轻、可靠性好、尺寸精度高、年产批??大等。如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。 ;;砂型铸造的工艺过程;手工砂型铸造实例;砂型铸造件;;; 自由锻造 模型锻造;;;;; 车床是切削加工的主要设备，是应用最广泛的机械加工设备，车床占机床总数的20%--35% 。按照用途和结构不同，可分为： 卧式车床、立式车床、转塔车床、多轴自动和半自动车床、多刀车床、仿形车床、数控车床和车削中心等。; 加工范围：轴、盘套零件上内外回转面、端面、螺纹面等； 运动特征：主运动为主轴带动工件作回转运动； 所用刀具：车刀、钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥等； 加工精度：经济加工精度IT7~IT8,表面粗糙度Ra1.6-6.3um，精车IT5~IT6， Ra0.1-0.4um;;数控车床是目前使用最广泛的数控机床之一。数控车床主要用于加工轴类、盘类等回转体零件。通过数控加工程序的运行，可自动完成内外圆柱面、圆锥面、成形表面、螺纹和端面等工序的切削加工，并能进行车槽、钻孔、扩孔、铰孔等工作。车削中心可在一次装夹中完成更多的加工工序，提高加工精度和生产效率，特别适合于复杂形状回转类零件的加工。? ;铣削加工是机械加工中最常用的加工方法之一，它主要包括平面铣削和轮廓铣削，也可以对零件进行钻、扩、铰、镗、锪加工及螺纹加工等。 铣削是铣刀旋转作为主运动、工件作进给运动的切削加工方法。 主运动，即主轴（铣刀）的回转运动。18级（30-1500r/min） 进给运动，即工件的纵向、横向和垂直方向的移动。;;;立式铣床X5030;;;铣平面;; ;;铣T形槽;铣螺旋槽;;带 柄 铣 刀;;铣削用量选择：铣削时，根据加工性质先确定每齿进给量fz，然后根据铣刀的齿数z和铣刀的转速n计算出每分钟进给量vf。 铣削宽度ae、铣削深度ap。 ;;;; 钻床 ; 钻孔 扩孔 铰孔 攻螺纹 钻埋头孔 刮平面 ;孔加工刀具按其用途可分为两大类: 一类是从实体材料中加工出孔的刀具，如麻花钻、扁钻、中心钻和深孔钻等； 另一类是对工件上的已有的孔进行再加工，如扩孔钻、锪钻、铰刀及镗刀等。; 标准麻花钻组成：刀体、刀柄、颈部;;;;;;;; 镗床通常用于加工尺寸较大、精度要求较高的孔，特别是分布在不同表面上、孔距和位置精度要求较高的孔，如各种箱体、汽车发动机缸体等零件上的孔。 镗床的主要类型有卧式镗床、坐标镗床和金刚镗床等。;;磨削成形 磨床：外圆磨床、内圆磨床、平面磨床 ;外圆磨削 1.中心外圆磨削：纵磨法、深磨法、横磨法、综合磨法 2.无心外圆磨削：贯穿法、切入法 内圆磨削 平面磨削 1.圆周磨削 2.端面磨削 ;超精加工 细粒度的油石→一定压力→短行程的往复振动 珩磨 珩磨头→旋转运动、往复运动、径向运动 研磨：手工研磨、机械研磨 研磨剂;;;;;;;;;;;;;3.4.4 检验 ;;