松林湾桩基综合项目施工关键技术专项方案.doc

K5+198.5松林湾大桥桩基 施 工 技 术 方 案 编制: 复核: 审核: 3月5日 K5+198.5松林湾大桥桩基 施工技术方案 一、工程概况 松林湾大桥中心桩号为K5+198.5，该桥起止点桩号：K5+053.00～K5+344.00，全长291.0m；该桥0#和10#桥台均为重力式U扩大基础桥台，桥墩处均采取φ1.6m钻孔灌注桩，桩基共18根,累计248m，桩长为13～16m。 二、施工方法和技术方案 （一）施工测量 1、布设控制网：依据松林湾大桥桥型特点布设三角导线控制网 2、布设水准点 （二）钻孔灌注桩桩基施工 1、护筒埋置 依据本桥桩位部署情况，合理安排钻孔次序，正确定位埋设钢护筒，护筒壁厚3mm，直径大于桩径200~400mm，钢护筒埋设必需认真进行，先放样桩位中心点，并引出护桩，桩位不能置于松土上，应用砼加固保护，方便施工人员随时校验。挖埋钢护筒坑，坑直径略大于钢护筒直径，护筒埋置深度宜为2～3m，放置护筒并校正定位，护筒平面位置偏差不得大于50mm，护筒和桩轴线偏差不得大于1%，护筒底部及四面应用粘土填筑，并分层扎实处理，护筒顶需高出地面0.3m左右，并在顶部焊加强筋和吊耳，开出水口，钻进过程中要常常检验护筒是否发生偏移和下沉，并要立即处理。 2、钻孔 钻机施工场地，必需平整、牢靠、稳定，能承受工作时全部静、动荷载。 本桥桩基础采取冲击钻施工，钻机就位前，应对钻孔前各项准备工作进行检验，包含关键机具设备检验和维修。钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移或沉陷。钻盘中心和钢护筒中心位置偏差不得大于2cm。 开始钻孔时，应稍提钻头，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方开始钻进。进尺要合适控制，对护筒底部，应低级慢速钻进，使底部处有较坚固泥皮护壁。如护筒底土质松软出现漏浆时，可提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放入钻头倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳住泥浆后继续钻进。钻至护筒底部以下1m，则可按地质情况以正常速度钻进。钻进过程中应常常注意岩层改变，每进尺2m或在土层改变处应捞取渣样，判定岩层，对于嵌岩桩，应每1m采集地质样品，提交监理工程师检验，记入钻孔统计表并和地质柱状图查对。操作人员必需认真落实实施岗位责任制，随时填写钻孔施工统计，交接班时应具体交待本班钻进情况及下一班需注意事项。 钻孔过程中要保持孔内有1.5～2m水头高度，并要预防扳手、管钳等金属工具或其它异物掉落孔内，损坏钻机钻头。钻进作业必需连续性，升降钻头时要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。 钻孔泥浆采取优质粘土在泥浆池内制备，泥浆池容积为6m3。并设容积为4m3沉淀池。造浆用粘土应符合下列技术要求： 胶体率不低于95% 含砂率小于4% 造浆率不低于0.006m3/kg~0.008m3/kg 泥浆性能指标应符合下列技术要求： 泥浆相对密度 1.25 漏斗粘度 28s 含砂率 〈4% 胶体率 〉95% 失水量 30ml/30min 钻孔过程中出现故障及处理方法： 坍孔，其表征是孔内水位忽然下降又回升，孔口冒细密水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加。坍孔多由泥浆性能不符合要求、孔内水头未能确保、机具碰撞孔壁等原因造成。应查明坍孔位置后进行处理，坍孔不严重时，可回填土到坍孔位以上，并采取改善泥浆性能、加高水头、深埋护筒等方法，继续钻进，坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂类土或砾石土回填，重新开钻冲孔。 钻孔偏斜，常由地质松软不均、岩面倾斜、钻架位移、安装未平或遇探头石等原因造成，通常可在偏斜处吊住钻锤反复扫孔，使钻孔正直。 钻孔漏浆，可填入片石、卵石，反复冲击，增加护壁。 卡钻，多因先形成了梅花孔，或钻锤磨损未立即焊补、钻孔直径变小，而新钻锤又过大，冲锤倾倒，碰到探头石，或孔内掉入物卡住等。卡钻后不宜强提，可用小锤冲击或用冲、吸方法将钻锤周围钻渣松动后再提出。 桩孔钻至设计标高后，对成孔孔径、孔深和倾斜度等进行检验，钻孔桩成孔检验：a、孔深大于设计孔深，桩基嵌入中风化岩层深度不得5倍桩径 ，如嵌岩深度不能满足要求时，应依据实际情况酌情调整基底标高；b、孔位中心位置偏差小于50mm；c、孔倾斜度偏差小于1%H（桩长）且小于500mm；d、孔径采取检孔器(可采取外径D等于挖孔桩钢筋笼直径加10mm，长度大于4~6D钢筋骨架)进行检测,检孔器能顺利经过桩孔,表明孔径大于