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可为汽车电子系统提供网络联系的灵活平台 由于汽车需要面对多种不同的路面及驾驶情况，因此车内的 电子系统必须采用多种不同的网络标准，才可满足不同的性 能要求。为了更好地满足不同网络标准的要求，车内电子系 统的互连网络便一直朝着网中网模式的路向发展。网中网模 式基本上以远程信息控制单元 (TCU) 为硬件，是连接车内电 子系统所有通信网络的硬件接口。至于软件方面，传输控制 协议 /因特网协议 (TCP/IP) 的应用层可视为连接车内不同通 信网络的通用软件，让我们可以通过网络操控车内的所有电 子装置。应用软件只要利用传输控制协议 /因特网协议作为通用接口，便可与其它节点上的应用程序完全运作互通。 本文主要介绍网中网设计的分层式软件结构，以及讲述网中网如何利用其分层式软件支持新一代汽车的电子装置， 其中包括汽车电子系统控制 (动力传动、车速排档、空调 /暖风系统等 )、音像娱乐系统、 移动电话及因特网接入系统， 以满足未来一代驾驶者的要求。 分层通信协议 分层的结构可提高通信协议的灵活性及可延展性。某一功能层可将其具体实施情况的数据收藏起来，以免较高级的功能取得这些数据，以确保这些高级功能不会受其它功能的执行方式所影响。例如，文件传送协议甚至可能不知道究竟是采用光纤、有线还是无线技术传送有关数据。只要所有数据链路协议都采用同一的协议，较高层的协议便可改用任何一个协议。 1 显示分层通信