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图4-4-1 图4-4-2 (二)园路铺装实例 1、花街铺地 即以砖瓦为骨,以石填心的作法。它:是用规整的砖和不规则的石板、卵石以及碎砖碎瓦、碎瓷片、碎缸片等废料相结合,组成图案精美、色彩丰富的各种地纹。如:人字纹、席纹、海棠芝花、万字球门、冰纹梅花、长八角、攒六方、四方灯景、冰裂纹等路面见图4-3-6及图4-3-7 。 2.卵石路面 采用卵石铺成各种图案,如杭州花港观鱼在牡丹亭边、山坡的一株古杨树下,以黄卵石为纸,黑卵石为绘,组成一幅苍劲古朴的图案,见图4-3-8。苏州留园在东部庭院中的一块地面上,铺成仙鹤的图案,见图4-3-9。杭州植物园竹类区的一块休憩性小场地,在一片翠竹、山石中用卵石拼成翠竹石影图案,在阳光下相映成趣,更增加了幽静的感觉,它们都起到了增加景区特色,深化意境的作用。 这种路面耐磨性好,防滑,富有江南园路的传统特点,另附扬州平远楼局部铺地。见图 4-4-5。 图4-4-5 图4-4-6 冰裂纹 图4-4-7 梅影路 图4-4-8 图4-4-9 图4-4-10 图4-4-11 鹤纹路 图4-4-12 扬州平远楼铺地 3、雕砖卵石路面 又被誉称“石子画”,它是选用精雕的砖,细磨的瓦和经过严格挑选的各色卵石拼凑成的路面,图案内容丰富,如“古城会”、“战长沙”、“回荆州”等三国故事;有以寓言为题材的图案,如“黄鼠狼给鸡拜年”、“双羊过桥”,有传统的民间图案,有四季盆景,花、鸟、鱼、虫等,成为我国园林艺术的杰作之一,如图4-4-13所示。 为了保持传统风格,增加路面的强度,革新工艺,降低造价,北海公园设计制做了预制混凝土卵石嵌花路,有较好的装饰作用,见图4-4-14。 图4-4-13 砖雕卵石嵌花路——战长沙 图4-4-14 混凝土嵌花路 4.嵌草路面 它是把天然石块或各种形状的预制水泥混凝土块,铺成冰裂纹或其它花纹,铺筑时在块料间留3-5cm的缝隙,填入培养土,然后种草。常见的有冰裂纹嵌草路,花岗岩石板嵌草路,木纹水泥混凝土嵌草路,梅花形水泥混凝土嵌草路等。如图4-15所示。 图4-4-15 图4-2-13常见的交叉结点形式 十字形、X字形、T字形、Y形、错位和复式交叉形(大于五条以上园路的汇交)等 2)园林 式道路选择规划设计宜作自然舒展布局,曲折自然,避免强求直线、大填大挖,破坏生态环境.更要避免的是勿使游路过多汇交于一处,或重复走上原路,这里有几点在设计时应加以注意:?? (l)游人交通量较大的交叉结点,即在若干条游路汇交处宜设一个交叉中心点,不能设计成多个或交错。否则会使行车别扭,交通不畅,人车混流,也有损景观,导致竖向设计困难。如图4-2-14 。 图4-2-14 多路交叉的处理 (2)汇交园路中心线之夹角,不应过锐(45°)。锐角不利交通的组织和景观设计,一般适宜的交角应大于60°。当交叉的两条道路有主次之分时,则不受此限制;或因条件所限,园路交叉只能为锐角时,应将其突出的锐角部分,设计成园顺曲线的角隅,以免游人抄近路而另辟溪径,破坏交叉结点上的绿化、草皮及设施。也可把锐角交叉的园路拓宽面积,设计改成具有一定几何形状的广场或环岛,并进行园林小品或种植设计,绿化植物的高度控制在1.2m以下,景石不宜高、宽、拙,应保证其行车安全。 (3)在一交叉点上,有许多条路线汇合时,见图4-2-15。更需要在这交叉点上设立一个圆形(或多边形)游览导向花坛,以扩大这集中点的集散面积和组织车流、人流通过。还可将这圆形花坛升级为大环岛,可布置不妨碍视距的雕塑标志小品、绿化、喷泉等。 图4-2-15 图4-2-15(续) (4)路线的曲折,能有效表达园路本身的美感和意境。克服单调呆板感。如图4-2-16。 图?4-2-16 园路交叉? 曲折 四、园路的纵断面设计 1.园路纵断面设计的要求 (l)园路一般根据造景的需要,随地形的变化而起伏变化。 (2)在满足造园艺术要求的情况下,尽量利用原地形,保证路基的稳定,并减少量。 (3)园路与相连的城市道路在高程上应有合理的衔接。 (4)园路应配合组织园内地表水的排除,并与各种地下管线密切配合,共同达到: 合理的要求。 2.园路的纵横坡度 一般路面应有8%以下的纵坡和1%-4%的横坡,.以保证路面水的排除。不同材料路面的排水能力不同,因此,各类型路面对纵横坡度的要求也不同,见表4-2-6。 当车行路的纵坡在1%以下时,方可用最大坡度。 表4-2-6 各种类型路面的纵
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