深路堑高边坡路基专项综合项目施工专项方案.docVIP

泰顺县文福公路改建工程 （横坑至泗溪段、仕阳至龟湖段）03协议段 高边坡、深路堑 安全专题施工方案 编 制： 复 核： 审核： 浙江省泰顺县交通工程工程 日 期： 12月25日 TOC \o 1-2 \h \u 11888 1、编制说明 1 26535 1.1编制依据 1 20304 1.2编制目标 1 18457 1.3适用范围 1 20833 2、工程概况 1 4559 2.1工程介绍 1 22056 2.2水文地质条件 2 26847 2.3施工准备情况 2 32610 3、施工工艺 2 17939 3.1技术方案 2 12487 3.2施工工艺 7 23560 3.3技术参数 9 24858 4、施工计划 10 8846 5、危险因数分析 11 31912 5.1重大危险源识别 11 8622 5.2危险原因评定 11 11406 6、施工安全保障方法 11 8772 6.1组织保障 11 12688 6.2技术方法 12 22548 6.3监测监控方法 12 13890 6.4安全应急方法 13 31158 7、 施工安全保障方法 21 1、编制说明 1.1编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50- 2、《公路工程质量检验标准》 JTG F80/1- 3、《公路路基施工技术规范》 JTJ F10- 3、《爆破安全规程》 GB 6722- 4、《泰顺县文福公路改建工程（横坑至泗溪段、仕阳至龟湖段）03协议段施工图》、招标文件及协议及现场踏勘 1.2编制目标 本工程路线区域地形起伏不定，高差相差较大。路线区为山岭重丘地貌类型，区内岩体风化强烈，山体雄伟，山脊浑圆，植被发育，河谷及坡麓地带发育第四系堆积地貌。 该段施工难度大，施工危险系数高，为明确高边坡、深挖路堑施工作业工艺步骤、操作关键点和对应工艺标准，指导、规范高边坡深挖路堑作业施工，特制订本方案。 1.3适用范围 此高边坡深路堑安全专题施工方案只适适用于泰顺县文福公路改建工程 （横坑至泗溪段、仕阳至龟湖段）03协议段。 2、工程概况 2.1工程介绍 泰顺县文福公路改建工程横坑至泗溪段根本起点在建新村马仙宫，起点桩号为K3+957，沿X705县道经华洋、沙岑，跨北溪后，经玉西高畲洋、吴坑、上院，最终泗溪镇下桥村，终点桩号K17+725.699。 2.2水文地质条件 本工程在泰顺县属浙南中山区，地势由西北向东南倾斜，路线区域地形起伏不定，高差相差较大。路线区为山岭重丘地貌类型，区内岩体风化强烈，山体雄伟，山脊浑圆，植被发育，河谷及坡麓地带发育第四系堆积地貌。 2.3施工准备情况 施工人员及设备均已经进场，断面符合及导线复测汇报均已审批。测量人员已在现场放出开挖线，开工条件已经含有。 3、施工工艺 3.1技术方案 3.1.1深路堑施工? 本工程路堑边坡最高高度为29m，在K17+488.85为深路堑。 3.1.2土质路堑? ⑴严格根据设计坡度施工，若边坡实际土质和设计勘探地质资料，尤其是土质较设计松散时，应立即向相关方面提出修改设计意见，经同意后实施。? ⑵土方开挖不管工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，严格分层开挖，开挖坡面一次性成形，且应开挖一级防护一级，预防边坡失稳产生滑坍等灾难，对有可能产生滑坍边坡，应先采取加固方法，并进行稳定性验算满足稳定系数＞1.25后，方可进行下级边坡开挖。不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。? ⑶在深路堑边坡地段通常山体含水量大，在渗水量大部位应立即有针对性按设计要求设置泄水管。为确保深路堑地段路基稳定，应在边沟底设置复式渗沟，预防山体水渗透路基，产生隐患。? ⑷开挖面高度每3-4m在挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进行一次修整，按设计坡率，线形及平台设置进行修整，同时应对已开挖边坡进行测量，确保开挖面不欠挖不超挖，才可继续施工。? ⑸现场施工技术人员应配置坡比架、卷尺等随时对开挖边坡坡率进行检验，方便指挥机械操作员进行施工。? ⑹假如在指定设置弃土场地方不能满足堆积弃方数量时，应停止开挖，重新选择弃土位置并对应修改施工方案，提交监理工程师同意。? ⑺土方路堑开挖时，若短而深路堑，可采取横挖法施工；若较长路堑，可采取纵挖法施工；若路线纵向长深路堑，宜采取混合式开挖法。? ⑻土方路堑开挖时，应设不少于3%纵、横向排水坡，待开挖贯通后，再自线位较低处起纵向整修路槽。? ⑼修筑路拱、整修边坡、整平路基顶面时，应采取机械作业，人工配合。? ⑽沿溪及山坡不能横向弃置废方开挖路段，应选择可行方法，预防废方侵占良田、河道，损害民房及用地范围以外其它结构物。? 3.1.3石质路堑? 采取爆破法施工，参见“路基