《发动机滑动轴承的早期损坏及预防》.docxVIP

最新整理发动机滑动轴承的早期损坏及预防 用在发动机上的滑动轴承通常分为两种: 一种是衬瓦式薄壁轴承，形似瓦片俗称轴瓦; 另一种是衬套，乂称铜套，形状为空心圆柱体。衬瓦式薄壁轴承主要用于承 托发动机的曲轴和连杆；衬套主要用于支承凸轮轴轴颈及活塞销。 本文主要叙述 的是衬瓦式薄壁轴承（轴瓦）。 1、早期损坏的形式 轴承在正常使用过程中，于逐渐磨损直到最后失去工作能力、结束其使用 寿命，这种自然损伤是难以避免的。但如果因发动机装配调整不当、 润滑油品质 不好或使用条件恶劣等因素致使轴承过早地磨损或出现各种损伤， 则是人为造成 的早期损坏。早期损坏不仅大大地降低轴承的使用寿命， 同时也会影响发动机的 正常工作。根据长期对柴油机维修的经验发现，滑动轴承早期损坏的常见形式有 机械损伤、轴承穴蚀、疲劳点蚀、腐蚀等。 (1)、机械损伤 滑动轴承机械损伤是指轴瓦的合金表面出现不同程度的沟痕， 严重时在接触 表面发生金届剥离以及出现大面积的杂乱划伤；一般情况下，接触面损伤与烧蚀 现象同时存在。造成轴承机械损伤的主要原因是轴承表面难以形成油膜或油膜被 严重破坏。 ⑵、轴承穴蚀 滑动轴承在气缸压力冲击载荷)的反复作用下，表面层发生塑性变形和冷作 硬化，局部丧失变形能力，逐步形成纹并不断扩展，然后随着磨屑的脱落，在受 载表面层形成穴。一般轴瓦发生穴蚀时，是先出现凹坑，然后这种凹坑逐步扩大 并引起合金层界面