大众奥迪车系自动变速器系统数据流分析.docxVIP

大众、奥迪车系自动变速器系统数据流分 显 示 组 数 显 示 组 号 内容 测试条件 测量值 01 3 变速器转速 发动机运转，处于行驶状态 最小：100 r/ 取大：取决于传动比 4 挂档 发动机运转，处于行驶状态 02 1 实际换档特性曲线 S 1 = 经 济 型 S 2 = 跑 车 型 S 6 = 暖 机 状 态 行驶状态 最低： 最高： 2 节气门数据 停车状态： 1） 节气门关闭位置 2） 节 气 门 全 开 0%-100% 99%-100% 3 变速器转速 行驶状态 最低：100 r/ 最高：取决于变速比 4 挂档 行驶状态 最小：1 最大 03 1 制动器灯 开关F 工作 不工作 制 2 换档锁止电磁阀N110 停车状态： 工作、不工作 P/ N起彳 P/ N不起作 3 车速 行驶状态 Km/h 4 电源引脚15 停车状态 最小：9 最大：15 显 示 组 数 显 示 组 号 内容 测试条件 测量值 04 1 ATF＜自动变速器油）温度 发动机运转，停车状态 最低：-3 最高：+14 2 变速杆位置 ＜多功能TR开关F125） 变速杆处于 P P R R N N D D 3 3 2 2  1 1 中间位置 3 多功能档位＜TR）开关F125 停车状态 变速杆位置 L1 L2 L3 P 100 R 110 N 010 D 011 3 111 2 101 1 001 处于发生故障情况下 000 4 发动机停机 ＜停止点火） 行驶状态 发动机转速 信号正常 接通引脚20 低输出 断开引脚20 高输出 发动机紧急停机 05 1 电磁阀1N88 行驶状态： 工作、不工作 M1、M 2 电磁阀2N89 行驶状态： 工作、不工作 M2、M 3 电磁阀3N90 行驶状态： 工作/不工作 M3、M 4 挂档 显示数据组成，显示字段 4 06 1 换低档 开关F8 换低档： 作用、不作用 换低档 显 示 组 数 显 示 组 号 内容 测试条件 测量值 06 2 节气门开度值 ＜节气门开启角度） 处于停车状态：节气门关闭位置 节 气 门 全 开 位 置 在发生故障情况下改变开度值 0%-1% 99%-100% 30% 3 节气门 工作循环 处于停车状态：节气门关闭位置 节 气 门 全 开 位 置 较小：30% 最小：8% 较大：70% 最大：90% 4 减速 / 行驶信 号 行驶状态：减速 减速 行驶模式 07 1 发动机转矩 行驶状态 最小：01 最大：280卜 2 发动机转速 3 节 气 门 开 度 值 4 燃油消耗 信号＜1） 行驶状态 ms 08 1 变扭器的 扭矩增加 行驶状态 最小：11 最大：2.5卜 2 发动机转速  3 挂档 4 防滑控制 行驶状态 行车 —加速滑调整ASR )作 停车 加速滑调整ASR )不作 09 1 变速杆位置 显 示 组 数 显 示 组 号 内容 测试条件 测量值 09 2 转速 3 定速 控制GRA 行驶状态 便利设施工作 GRA装置 便利设施关闭 4 空 调 换 低 档 行驶状态 运行 空调压缩机关 停止 空调压缩机开 10 1 左前轮转速 行驶状态 最低：30 r/ 最高: 2 右前轮转速 3 右后轮转速 4 左后轮转速 11 1 车上诊断 系统信息 故障灯 (M 1 L 熄 故 障灯 (M 1 L 亮 0 1 离合器控制机构关闭： 开 关 0 1 暖机循环关闭： 开 关 0 1 识别发动机起动 ： 不识别 识别 0 1 2 空置 3 空置 4 空置 帕萨特变速箱01N数据流表 输 入 组 号 显 示 区 域 定义 测试条件 规 疋 的 输 出 值 各显示值说明 P P R R 换档杆位置 静止换档杆位置在 N N -检查多功能开关的连接触点是否被腐蚀， — 根 据 电 路 图 -更换多功能开关 如有必要 检 查 001 A 多功能开关F125 D D 3 3 2 2 1 1  输 入 组 号 显 示 区 域 定义 001 B 节气门电位计G69的信号电压 来自节气门电位计G69的信号通过发动机控制单元直接送入变速控制单元 静止 怠 怠 节 气 节 气 C 加速踏板数值 静止 D 开关位置：制动器指示灯开关F 显 示 1 制 动 器 开关位置：牵引控制系统 显示2 显示3 换 低 档 开 关 显示4 换档杆开关 已 ■未 多功能 开关F125 显示5 换档杆位置在 — 显示6 换档杆位置在 一 显示7 换档杆位置在 P 显示8 换档杆位置在 一 002 A 电磁阀6-N93 实际电流 换 档 杆 在 静止 B 电磁阀6-N93 额定电流 换 档 杆 在 静止 输 入 组 号 显 示 区 域 定义 002 C 电瓶电压 静止 D 车速传感器 G68上的电压 静止 003 A 车速