工程机械底盘构造与检修 液力变矩器的构造认识 kj01030203液力变矩器的增扭原理.pptxVIP

工程机械底盘构造与检修 液力变矩器的构造认识 kj01030203液力变矩器的增扭原理.pptx

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工程机械运用技术专业国家教学资源库液力变矩器的增扭原理液力变矩器增扭原理液力变矩器的增扭特点液力变矩器增扭的几个问题目录液力变矩器的增扭原理1、液力变矩器的增扭原理导轮泵轮涡轮泵轮增扭区间扭矩关系图增扭区间导轮受力图(1)VW <0.85VB MW=MB+MD增扭工况耦合工作点扭矩关系图耦合工作点导轮受力图(2)VW =0.85VB MW=MB耦合工况减扭区间扭矩关系图减扭区间导轮受力图(3)VW >0.85VBMW=MB-MD减扭工况液力变矩器的增扭特点液力变矩器的增扭特点1.液力变矩器涡轮输出的转矩比泵轮输入的转矩大,有增扭作用。即MW > MB2.增扭作用主要是在于导轮改变由了涡轮流回泵轮的液体的流动方向,对泵轮起到了推动作用,增大了泵轮的旋转力矩,从而也使涡轮输出的力矩增大。液体撞击导轮方向:取决于涡轮转速液体撞击导轮,导轮开始旋转增扭作用力:取决于泵轮和涡轮的转速差增扭工作情况(导轮锁止)不增扭工作情况2、总结1、因泵轮和涡轮有转速差,产生液体离心力差,使液体由泵轮进入涡轮,推动涡轮旋转,完成变矩器的传力过程。2、涡轮静止时,泵轮和涡轮之间循环液体量最多,速度最快,传力最大。 随涡轮转速升高,泵轮和涡轮之间传力减小。 涡轮转速等于泵轮时,变矩器泵轮和涡轮之间不再传力。3、增扭作用主要是因为导轮改变了由涡轮流回泵轮的液体的流动方向,液体对泵轮起到了推动作用,增大了泵轮的旋转力矩,从而也使涡轮输出的力矩增大。变矩器增扭特点1.导轮只有在固定不动时,才能改变涡轮流回泵轮的液体的流动方向,使变矩器具有增扭作用。2.增扭作用的大小与导轮对液体的作用力有关,即与涡流的速度、泵轮和涡轮的转速差有关。3.涡轮速度低——涡轮转矩大于泵轮转矩; 涡轮速度达到耦合点——涡轮转矩等于泵轮转矩; 涡轮速度继续接近泵轮——导轮开始旋转,涡轮转矩等于泵轮转矩; 涡轮速度等于泵轮速度——不传递转矩。液力变矩器的变扭的几个问题思考与观察变矩器的增扭作用大小与哪些因素有关?与液体撞击泵轮叶片的方向和速度有关。1.液体撞击泵轮叶片的方向与哪些因素有关?问题(1)当导轮不改变液体流动方向时,变矩器是否还能增扭?问题(2)什么时候导轮不再改变液体流动方向? 液体撞击泵轮叶片的方向与涡轮的转速有关。当涡轮转速升高到泵轮转速85%左右时,液体不再撞击导轮叶片,变矩器不再增扭。若涡轮转速继续升高,液体会推动导轮顺时针方向旋转。导轮开始空转的转速,称为耦合点。2.液体撞击泵轮叶片的速度与哪些因素有关?问题(1)当泵轮和涡轮的转速差减小时,变矩器增扭作用是否减弱?影响变矩器增扭作用大小的主要因素是:(1)涡轮的转速;(2)泵轮和涡轮的转速差。9工程机械运用技术专业国家教学资源库感谢您的观看首页字体:站酷快乐体 首页字体:站酷快乐体 首页字体:站酷快乐体

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