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对整治农用运输车非法载客宣运工作的调研 对整治农用运输车非法载客营运工作的调研 白市委、市政府在全市范围内开展整治农用运输车非法载客营运工作 以来，我区高度重视，精心组织，周密部署，分步实施，整体推进， 交通干线整治工作取得了阶段性成果，网实现了平稳过渡，有序发展。 一、基本情况 改革开放以前，确切地说是二十世纪八十年代以前， 我区农村客运基 本处于国有交通专业运输企业独家经营的局面；八十年代中期，在 “有路大家行车”的政策引导下，农村客运因其开放成本较低、经济 效益相对稳定而吸引了众多的个体经营者， 他们在与交通专业运输企 业的竞争中逐渐取得了优势，并占领了整个农村客运市场，以大蓬车 运输为主的个体经营者开始“领跑”我区农村客运；进入 90年代， 随着我区农村公路路况的改善和通行能力的提高， 特别是实现乡乡通 油路后，班车客运进入市场并占据了通乡客运的大量份额， 一些大蓬 车开始调转“车头向下”，以从事连乡通村客运为主，但仍有部分大 蓬车依然在从事通乡客运。期间，随着旅客和管理部门对交通安全的 重视，大蓬车等农用车载客也呈渐退之势。 作为农用运输车原产地之一，我区拥有农用运输车 2300辆，其中以 客运为主有1600辆，在国省道载客营运的有 830余辆。农用运输车 因其方便实用，在一定时期、一定程度上，为缓解我区农村群众出行 困难、保障农副产品、生产资料的流通发挥了重要作用。但是