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湖北财税职业学院工商管理系 物流实验室方案一（模型） 一、物流沙盘枢纽模型方案 一 概述 该物流沙盘模型为功能展示模型， 模型部分结构可实际仿真运行； 运输和基本物流设施 结构合理，综合性强，一体多用，接合自然，形象逼真。该模型主要要反映目前世界上常见 几类物流运输工具和几种组合仓储形式，  设计目的在于辅助物流实训教学，  功能体现有两个 方面： 1、物流运输工具和物流设施展示； 二 基本构造 （一）、外形尺寸  2、部分物流基本工作程序展示。 模型以矩形方式，模型以长方形方式，主体面积为  4m ×2m ，模型总高度不超过  1.3 米 （含玻璃罩高度） ，能使学生看清每一区域的结构布置及其相互关系。 （二）、沙盘 1、陆地 为整个沙盘的效果更接近真实，模型上在适当的位置设有山丘、平川、水域、 公园等。山丘的范围虽不能大，但在沙盘中能起“画龙点睛”的作用。地形可严格按地形图上 的等高线、 标高及座标， 按比例进行制作，模型整体设计成丘陵平原的布局效果。 模型山体 最高处为 80mm, 平原最低处 20mm 。 2、水域 为表现航运码头基本情况，模型上除具备码头的基本特征外，水域部分用九 夹板托起， 比基本平面低 40mm ，然后用化工复合材料在上面做成浅兰色底部， 一次性成形， 确保不开裂；宽阔的水面上有一艘集装箱货轮正在装卸货物。 3、组装 模型分为多块组合式，组装时用螺栓把多段模型连为一体，使模型既能分体 灵活，又能组成整体，不影响外貌，达到美观逼真的效果，应该能通过尖锤敲击试验，坚实 可靠。 （三）、各部分的设施与布置 1、航运 航运码头， 从面积上约占模型总面积的 2/5 ，右面大部分地方。 它主要包括一条万吨级 的集装箱货运船只、两台可在专用轨道移动的集装箱吊车（吊车的水平吊臂可伸展） 、装卸 散货用的水平螺卸料机和传送带、 分有放置两种规格集装箱的堆场及其编排场、 堆放散货（如 木材、煤等货）的堆场，还有用不同颜色区别的几种类型的仓库 （长宽高约 300mm×100mm × 50mm） 隔离墙、 绿化风光带。 另外，办公楼、 保卫传达室、 、四通八达的公路和汽车通道、 控制了望塔、宿舍楼及其它附属设施也一应俱全。 所有建筑物均按统一比例进行缩放， 采用新型进口塑胶材料， 经过电脑精雕机雕刻， 成 型，专用油漆分色喷涂， 使其在设施程度上达到更加精细和光洁， 再配以灯光装饰，突出表 现现代建筑的造型与质感。 2、空运 飞机是现代最快捷的物流运输工具， 他的重要性越来越受到人们的关注， 另外考虑到飞机跑道的长与宽比例基本协调， 模型上将其布置在正前方， 就模型长边以长条形布置， 以突 出其重要性和满足其布置条件。主要包括：五架以上多种类别的飞机、跑道、滑行道、引导 车、停机坪、塔台、航站楼、候机登机楼、航管楼、货运楼、航空集装箱堆场、邮件库和货 场仓库等按其功能分块布置。其它附属设施设备如：引航灯、 助航灯、路标指示灯等配备齐 全。 如航站楼等所有建筑物均按统一比例进行缩放。 3、铁路运输 在模型的上方， 长边方向并列布置了四条形象逼真合金材料制作成的铁路， 为更贴近真 实，铁路有交叉、有分支，有聚有散。铁路上制作了一列火车 （长约 0.9m 的） ，火车可自 动往返真实运行。可在专用轨道上移动的并横向跨越两条铁路的龙门吊车 （长宽约 250mm 90mm× 50mm），,区域中部有为货运中转的办公服务大楼，两端分别布置进出货检拣处、理货场、进出货仓库等。站内汽车可通往各个货物进出场和进出库。 另外，还配有相应的装载机械（正面吊等） 、输电、照明、检修间等。 建筑物的制作办法与上述相应部分一致。 4、公路运输 公路运输是最灵活、最广泛的一种物流工具，最适宜于目标分散的，量小的货物运输。 模型将公路运输部分布置在中间位置， 并深入各个区域之内， 有一条高速公路进入区间中心， 一则说明现代公路运输的特色， 二则可体现公路运输与其它几种运输方式的相互关系和其特 有功能作用。 根据其具体需要， 模型上也设有几种形式的货运汽车。 货物堆放也同样分门别类的按区 域放置，散货区、集装箱区、仓库储藏区。适应汽车装卸的种装载机械尽行制出。配套的停 车场，管理处、办公处、保卫处、理货场、生活服务楼等也必不可少。 5、仓储与管理 整个模型仓储应占据了比较重要的位置， 各个区域内都有不同形式的仓储区， 必须切合 实际进行合理的区位布置，精心的设计。 6、其它设施 为进一步完善模型的功能，模型上还应专设一块区间，为海关。主要有海关大楼、 出入 境办事处、报关点、监管处、商检处、卫生检疫、船代、货代、保验、拼箱处及海关临时堆 货场等。 7、进一步建议： （ 1）模型中安排一条管道运输线，配置主要包括管道、压力站、控制中心。 （管