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驾驶员冬季安全行车知识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大 影响。驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行 车意识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故， 掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节 驾驶习惯行车。 一、做好车辆换季保养。对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、 水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要 防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。 二、及时更换防冻液。严格按产品使用方法操作，关键是要注意 尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，也就是说要尽 可能地加足，可发动车辆运转一会儿视情况补足，之后还要勤检查，勤 补充。 三、出车前，及时了解路况信息，提前做好应对准备。出车前驾驶 员必须认真检查车上的安全设备：转向、制动、灯光、仪表、喇叭、雨刮 器等要齐全有效。整车轮胎气压要合乎标准，气压不宜过高，轮胎花 纹对称安装。雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打 开防雾灯、近光灯、前后小灯及示宽灯和尾灯，充分利用灯光提高能 见度，看清前方道路，车辆及行人动态。 四、行车时路面选择要适当。基本原则是：根据行道树、路标、水 渠等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处行驶。若路面倾斜或 成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶 ；若有车辙，应循车辙行驶 ；当 车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。 在城区路面上。一般情况下是沿着前车 车印行驶，如果路面全 是冰霜要提前选择凹处行驶，避开凸处路面，以防侧滑，产生恐慌。 在乡村路面上。一般情况下同样是沿着前车 车印行驶，如 果路边水塘、水沟较多，要选择路中间或较安全的一边行驶，提前选 好适当档位缓行，尽量不要停车，如果再重新起步麻烦多多。 五、行车时，要集中精力、控制车速，在起步、停车、掉头、转向、 变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非 机动车横穿等突发事件。具体措施如下： 1、平稳驾驶。冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸 如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速， 中低速行驶。 2、缓加油。在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和 侧滑现象 发生。由于你加油过急，使车辆 驱动力大于路面的附着 力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油 门一定要控制好，使 驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑现象 发生。 3、巧减速。减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不 脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速立即下降， 迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车， 也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止 采取紧急制动，以防引起车辆 侧滑。没有 ABS 车尤其要注意防止 侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫 住车轮。 4、慢转向。在转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打 方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外 侧甩出( 甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛，转向轮横向偏 转，造成车辆前部阻力突然加大，车尾在惯性的作用下向外侧甩出 现象。一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除。 5、巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡。 6、多预见。由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按你的意志去操 纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心，要有高度 预 见性，对将要发生的事件作出预先判断，争取时间，以便提前采取措 施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。 7、加大车距。由于冰雪路面的阻力较小，要避免跟车过近，尽量 减少超车。雪路制动距离比干路制动距离长 3 倍，比湿路长 2 倍多；冰 路制动距离比干路制动距离长 4 倍，比湿路长 2.7 倍。因此，冰雪路面 上行车要严格