飞机系统与附件 飞行操纵系统 b737-800 Rudder(new).ppt

升降舵备用PCU 方向舵备用动力控制组件（PCU）（PCU）位于垂直安定面垂直安定面内，主PCU的上方。方向舵备用PCU使用备用液压源来操纵方向舵。方向舵备用PCU包括以下部件：壳体、活塞、输入和加法曲柄、电磁阀和EHSV。 升降舵备用PCU 系统概述 第一节 主要部件 第二节 工作模式 第三节 脚蹬操纵模式—— 由驾驶员通过脚蹬来操纵方向舵。 电动配平模式—— 驾驶员操作方向舵配平旋钮，给方向舵配平作动筒和FDAU提供输入信号，由方向舵PCU驱动方向舵。 偏航阻尼模式—— 当偏航阻尼接通时，在正常操纵期间，SMYD1通过主方向舵PCU操纵方向舵，在人工操纵时，SMYD2通过备用方向舵PCU操纵方向舵。 人力—— 当液压系统失效，可以通过人力操纵方向舵。 电动配平 脚蹬操纵 偏航阻尼 人力 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 李佳丽 广州民航职业技术学院 飞行操纵系统 第七讲 方向舵操纵系统 B737NG飞机系统 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 李佳丽 广州民航职业技术学院 起落架系统 第三讲 前起落架及舱门 B737NG飞机系统 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 李佳丽 广州民航职业技术学院 液 压 系 统 B737NG飞机系统 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 第一节 系统概述 * 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） * 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） * 第二节 主要部件 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） * 第三节 工作模式 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） * 第四节 系统显示 * 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 第一节 主起收放概述 * 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 第二节 主起收放主要部件 * 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 第一节 前起收放概述 * 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 第二节 前起收放主要部件 Transition Page 过渡页 * 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） Transition Page 过渡页 * 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 版 权 所 有 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 系统概述 第一节 主要部件 第二节 工作模式 第三节 功 用 方向舵操纵飞机绕立轴的姿态变化，对飞机进行方向操作。 位 置 方向舵位于飞机的垂直尾翼上，通过铰接安装在垂直安定面的后缘。驾驶员通过方向舵脚蹬人工输入偏航指令，当偏航阻尼接通时，偏航阻尼器自动进行小的偏航修正。在偏航阻尼器工作期间，对方向舵脚蹬无反馈。方向舵左右偏转最大角度为29度。 1 2 3 4 系统概述 第一节 主要部件 第二节 工作模式 第三节 驾驶杆和升降舵前控制扇形盘 两个驾驶杆位于驾驶舱内，方向舵操纵前扇形盘位于驾驶舱的下面，驾驶杆穿过驾驶舱地板并连接在升降舵操纵前扇形盘上。驾驶员通过驾驶杆作动升降