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CO2 压缩机单元 仿真培训系统软件说明书 北京软件技术有限公司 2009 年1 月 CO2 压缩机单元 目 录 第一章 装 置 概 况3 第一节 单元简介3 1.离心式压缩机工作原理3 2. 离心式压缩机的喘振现象及防止措施3 3. 离心式压缩机的临界转速4 4. 离心式压缩机的结构4 5.汽轮机的工作原理5 第二节 工艺流程简述5 1.CO2 流程说明5 2.蒸汽流程说明6 第三节 工艺仿真范围6 第二章 主要设备列表7 第三章 正常操作工艺指标8 第四章 工艺报警及联锁系统9 1.工艺报警及联锁说明9 2.工艺报警及联锁触发值10 第五章 工艺操作规程11 第一节 冷态开车11 第二节 正常停车15 第六章 事故列表16 第七章 仿真DCS 画面19 1 CO2 压缩机单元 第一章 装 置 概 况 第一节 单元简介 CO2 压缩机单元是将合成氨装置的原料气CO2 经本单元压缩做工后送往下一工段 尿素合成工段，采用的是以汽轮机驱动的四级离心压缩机。其机组主要由压缩机主机、 驱动机、润滑油系统、控制油系统和防喘振装置组成。 1.离心式压缩机工作原理 离心式压缩机的工作原理和离心泵类似，气体从中心流入叶轮，在高速转动的叶 轮的作用下，随叶轮作高速旋转并沿半径方向甩出来。叶轮在驱动机械的带动下旋转， 把所得到的机械能转通过叶轮传递给流过叶轮的气体，即离心压缩机通过叶轮对气体 作了功。气体一方面受到旋转离心力的作用增加了气体本身的压力，另一方面又得到 了很大的动能。气体离开叶轮后，这部分速度能在通过叶轮后的扩压器、回流弯道的 过程中转变为压力能，进一步使气体的压力提高。 离心式压缩机中，气体经过一个叶轮压缩后压力的升高是有限的。因此在要求升压较 高的情况下，通常都有许多级叶轮一个接一个、连续地进行压缩，直到最末一级出口 达到所要求的压力为止。压缩机的叶轮数越多，所产生的总压头也愈大。气体经过压 缩后温度升高，当要求压缩比较高时，常常将气体压缩到一定的压力后，从缸内引出， 在外设冷却器冷却降温，然后再导入下一级继续压缩。这样依冷却次数的多少，将压 缩机分成几段，一个段可以是一级或多级。 2.离心式压缩机的喘振现象及防止措施 离心压缩机的喘振是操作不当，进口气体流量过小产生的一种不正常现象。当进 口气体流量不适当地减小到一定值时，气体进入叶轮的流速过低，气体不再沿叶轮流 动，在叶片背面形成很大的涡流区，甚至充满整个叶道而把通道塞住，气体只能在涡 2 CO2 压缩机单元 流区打转而流不出来。这时系统中的气体自压缩机出口倒流进入压缩机，暂时弥补进 口气量的不足。虽然压缩机似乎恢复了正常工作，重新压出气体，但当气体被压出后， 由于进口气体仍然不足，上述倒流现象重复出现。这样一种在出口处时而倒吸时而吐 出的气流，引起出口管道低频、高振幅的气流脉动，并迅速波及各级叶轮，于是整个 压缩机产生噪音和振动，这种现象称为喘振。喘振对机器是很不利的，振动过分会产 生局部过热，时间过久甚至会造成叶轮破碎等严重事故。 当喘振现象发生后，应设法立即增大进口气体流量。方法是利用防喘振装置，将 压缩机出口的一部份气体经旁路阀回流到压缩机的进口，或打开出口放空阀，降低出 口压力。 3.离心式压缩机的临界转速 由于制造原因，压缩机转子的重心和几何中心往往是不重合的，因此在旋转的过 程中产生了周期性变化的离心力。这个力的大小与制造的精度有关，而其频率就是转 子的转速。如果产生离心力的频率与轴的固有频率一致时，就会由于共振而产生强烈