地铁客车内装设计探析毕业论文.pdf

地铁客车内装设计探析 目录 第一章 相关人机工程学理论2 第二章 人机工程学在地铁车辆设计中的应用3 第三章 地铁内饰的人性化设计4 3. 地铁车辆客室结构5 3.2车辆客室内人性化设计6 3.2. 客室座椅的人性化设计6 3.2.2车辆客室无障碍设计7 3.2.3标识的人性化设计8 3.2.4其它人性化设计9 第四章 地铁客车防火设计10 4. 避免形成火源藏匿处10 4.2避免可燃物积累10 4.3防火结构的设计10 第五章 广州地铁四、五号线内装结构及部件11 5. 客室座椅11 5.2司机室座椅11 5.3客室顶板12 5.4客室侧墙板与端墙板12 5.5客室地板13 5.6客室扶手和立柱及吊环13 5.7客室车窗14 5.8司机室前窗14 总结15 致谢16 参考文献：17 地铁客车内装设计探析 摘要：随着人们生活水平和审美要求日益提高，人们对出行工具地铁车辆内 装设计人性化性和舒适性要求与日俱增。此外，以人机工程学的基本原理和方 法来指导地铁车辆内装设计是增强自主设计能力，提升我国地铁车辆设计水平 的迫切需要。借鉴了国外轨道车辆内装设计先进经验，将人机工程学原理和方 法应用到设计中，给出了地铁车辆人机工程学的概念。提炼出了我国地铁内装 设计的基本原则，包括 （地域、极限、可调、平均、安全）原则。结合上述原 L 则，以国内 型地铁列车为例，对重要的地铁内装部件设计包括车门、车窗、 座椅、扶手等尺寸选取进行了详细分析，确定了其尺寸合理的取值范围。验证 了尺寸选取原则的合理性，并在设计尺寸范围条件下，对人体舒适性进行评价 并给出了人体舒适度的评价结果。 关键词：内装设计、人机工程学、人性化设计 1 18 第 页 共 页 地铁客车内装设计探析 第一章 相关人机工程学理论 地铁的人性化设计，就是在进行地铁车辆设计时，以人体的基本生理和心 理为依据，满足人们的生理和心理需求，达到乘坐的安全性和舒适性。做到设 计的以人为本，是将人机工程学应用于地铁车辆设计的最终目的。 1.人机工程学研究内容 人机工程学研究应该包括理论和应用研究两个方面。但是当今本学科研究 的总趋势还是重于应用研究。而对于学科研究的主体方向，则由于各国科学和 工业基础不同，侧重点也不同。例如，美国侧重工程和人际关系；法国侧重劳 动生理学；前苏联注重工程心理学；保加利亚偏重人体测量；捷克、印度注重 劳动卫生学。 虽然人机工程学的研究领域和应用范围及其广发，但是本学科的根本研究 方向却是通过解释人-机-环境之间的相互规律，以达到确保人-机-环境总体 能的优化。 对于从事地铁车辆内装的工程技术人员和工业设计师来说，主要的研究内 容主要有以下几点： （1）人体特性的研究主要研究车体内装中重要的与人体有关的问题。例如， 不同地域人体形态特征参数，人的感知特性、人的反应特性以及人在车厢内部 环境中的心理特征等。研究的目的就是要有针对性的解决如何使车辆内装设计 满足人性化的要求，进行合理的车体内部布置等问题。例如，座椅的合适的尺 寸要求、扶手的尺寸要求、颜色、照明等等，使这些因素与人的生理、心理特 性相适应，从而设计出安全、舒适、健康、高效的乘车环境。 （2）车内系统的总体设计地铁车辆内部空间在总体尺寸一定的条件下，如 何对车内的各种设施进行合理的安排与布置。这些设计要求应用人体测量学和 生物力学等知识和数据，保证车体内部环境适合于人体的特点，使人以最舒适 的姿态乘坐车辆，要使人们感到舒适而不至于过早产生疲劳。 （3）基于人体色彩感官冷暖度和人的心理因素，考虑如何对车内外色彩进 行合理