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湖南铁路科技职业技术学院运输管理学院毕业设计
导言
货物运输作为铁路运输的重要组成部分,担负着国民经济中物资的集散、中
转,而且铁路货物运输是联系社会生产、交换和消费的纽带,是铁路直接和发、
收货人交往的窗口。为了提高铁路运输效率和效益,安全、迅速、经济、便利地
运送货物,加强铁路货运具有十分重要的意义。然而货物的保价运输在其中占有
重要角色,货物保价运输既是运输合同的组成部分,也是实行限额赔偿后,保证
承运人、托运人利益对等。
运用课堂学习和生产实习所获得的知识与技能,通过本次毕业设计,能够对
铁路货物运输有所了解,深入理解货运站的性质、特点及其主要作业,并研究货
物保价运输的相关知识。
通过毕业设计强化自己对基本知识和基本技能的理解和掌握,培养收集资料
和调查研究的能力,一定的方案比较、论证的能力,一定的理论分析与设计运算
能力,进一步提高应用计算机绘图的能力以及编写编制能力。掌握资料的收集和
分析、相关规范的选择和运用;另外对自己独立思考问题和解决问题能力的提高,
为今后工作做好技术储备。
一、货运站概述
货运站是货物运输过程中进行货物集结、暂存、装卸搬运、信息处理、
车辆检修等活动的场所,它有六大功能,运输组织功能,中转换装功能,装
卸储存功能,多式联运和运输代理功能,通讯信息功能,综合服务功能。该
设计选题中的棋梓桥站和河源站都是货运站。
(一)铁路货运站的设备
为接发、解体、编组列车,装卸货物及其他需要的足够的站线,如到发线、
编组线、装卸线、存车线、机车行走线等。设置必要的货场设备,如仓库、货物
站台、雨棚及散装货场等。装卸设备等。办公用房和吊车、装卸工人间休室。
1、 货物运输概况
利用列车把货物从一个地方运送到另一个地方,是铁路运输的重要组成部
分。 发展简况,19世纪30年代,铁路作为成本低、运量大、便利可靠的陆地
货物运输系统,对实现欧洲的工业革命以及发展各国之间的经济联系曾起了重要
作用。20世纪40年代以后,随着公路运输、航空运输、管道运输和现代水路运
输的发展,许多工业发达国家的铁路运输地位发生了变化。 200公里以内短距
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湖南铁路科技职业技术学院运输管理学院毕业设计
离货物运输的大部分,在美国等国甚至500公里以内中距离货物运输的相当部分
都被公路运输所取代,石油、天然气等货物的绝大部分也逐步改由管道和水路运
输。
20世纪中叶以来,一些大陆国家的铁路仍然承担着相当大部分的货物运输
量。中国铁路在80年代初仍负担全国货运量 (含远洋运输)的45%和货物周转
量(含远洋运输)的60%左右,且具有货运量在地区分布上不均、货运密度大
的特点。中国全国铁路的平均货运密度每营业公里达1100多万吨,仅次于苏联
居世界第二位,而一些干线的繁忙区段,货运密度每营业公里超过4500万吨。
生产过程,利用线路、机车、车辆、通信信号等技术设备,将发货人托运的
货物从一个生产地点运送到另一个生产地点或消费地点,交付给收货人。全部过
程可分为在装车站 (发站)的始发作业、在中转站或技术站的途中作业和卸车站
(到站)的终到作业。
铁路货物运输按分类方法不同有多种。按照一批托运货物的重量、体积、形
状及其物理化学性质,分为铁路整车货物运输、铁路零担货物运输、铁路集装箱
货物运输三种。
按照运送条件,分为普通运送条件办理的货物运输和按特殊运送条件办理的
货物运输两种。属于后者的有铁路阔大货物运输 (包括超限货物、超长货物和集
重货物运输)、铁路危险货物运输、铁路罐装货物运输以及铁路易腐货物运输和
活动物运输。按照运送速度,分为按普通货物列车速度 (又称慢运速度或一般运
送速度)办理的货物运输、按快运货物列车速度办理的货物运输和按客运速度办
理的货物运输三种。
二、货运组织
货运组织研究的内容,运用现代科学管理方法,运用系统理论,提高整
体效益。建立稳定的、客观的规章制度并实施修订、完善。合理选择、规划
和布局运输、设备及使用方法。制定科学的作业方法、作业顺序、合理安排
作业人力、研究货物特性、制定合理的运输条件。运用电子计算机处理货运
信息、选择运输方案、制定运输计划、作业计划。
(一)货运基本条件
铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。一批货物的重量、体积或形状
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