大秦线我国铁路重载输成功实践.pptVIP

大秦线一十我国铁路 运输的成功实践  组简介 积极性 人数 讨论次数 你懂的 次 性别: 成立时间 纯汉 1*月 出勤率 100% 组员:那 冰1米本 *(组长) 任务分 责收集料 录并整理  态器 概要 大秦线简介 大秦线运输系统的构成 大秦线装卸车能力分析 四、重载铁路运输系统 五、重载运输系统的生产过程 六、重载铁路运输系统的特征 七、大秦线的意义 八、案例讨论题  大秦线简介 1、大秦线的建设原因 在大秦线建设前,山西特别是大同煤炭多以公 或者借用 其他线路铁路运输。煤炭的外运能力较弱,而市 的发展对煤炭 的需求越来越大 2、大秦线建设 1983年9月,中国国务院为增加晋煤外运通游 (同)秦 (皇岛〕铁路的重大战略决策。 铁路分两期建成,一期工程于1985年1月形 年 营 期工程于1988年6月开工,1992年12月21 能力为5000万吨/年,1997年改造后形成1亿 大秦铁路共设37个车站,在实行扩能计测中 中17个车产 列车的行进速度  去续路 3、大秦铁路线的职能和地位:山西 煤炭外运的主要通道;北煤南运的线 路之一;中国重载铁路的典型代表; 中国主要煤矿及“北煤南运”线路 XINHUA  态器 大秦线运输系统的构成 墨:三”输不(26年7月 1、大秦线运量的完成是多条线路共 同合作的结果。它的运输由前、后多 和浩特 条线路及港口等提供保障,这其中形 成了以大包线、大准线、北同蒲线等 为主干,公路等运输方式为辅助的后 方集运网络系统;形成了以秦皇岛为 主干的前方疏运体系 2、这一体系结构形成的关键因素是 严密有效的组织,将原来关系比较松 散的铁路、公路、港口等部门,通过 大秦线有机衔接起来,形成了一个以 大秦线为核心的运输体系结构,而这 结构又促进了围绕大秦线的运输组 织机构的形成。 所5  态器 三、大秦线装卸车能力分析 装车能力分析 目前大秦线输送的煤炭资源, 主要来自北同蒲线、云冈支线、 大准线、神朔线以及通过古店口 接入的煤炭。目前共有万吨、2万 吨装车站21个,55个装车点投入 运营,形成了具有大秦特色的装 车体系;各装车点产生的万吨 5000吨列车可在湖东或北同蒲线 袁树林、里八庄组合为2万吨、万 吨列车运行,并在北周庄等八个2 万吨装车点组织开行2万吨列车直 达卸车地。  态器 2、卸车能力分析 大秦线煤炭卸车主要在各港口、 沿线电厂:秦皇岛柳村南、曹妃甸 港、东港均为环线卸车。具有接卸 2万吨的条件,列车可直接过翻车 机整列卸空;秦皇岛东和沿线铁厂 具备接卸1万吨列车的条件;天津 港和出关车流具备接卸5000吨及以 下普通列车的条件。 四、重载铁路运输系统 1、重载运输的概念 重载运输是除高速铁路以外,铁路 现代化的又一个标志。重载运输是 指在先进的铁路技术装备条件下 扩大列车编组,提高列车重量的运 输方式  态器 国际重载协会认为,重载铁路必须满足以下三条标准中的至少两条:经 常、定期开行或准备开行总重至少为5000吨的单元列车或组合列车;在 长度至少为150公里的线路区段上,年计费货运量至少达2000万吨;经 常、正常开行或准备开行轴重25吨以上含25吨)的列车。 重载运输”是铁路运输的一项重大改革,也是一项庞大的系统工程。 它不仅能大幅度地提高运输能力,也必将促进科学技术的进步和发展 使铁路的机车、车辆、线路、桥梁、通信信号、材料工艺、信息控制以 及运输组织等各个领域和各类硬件设备都全面配套发展。 2、中国的重载铁路 我国铁路开行的三种重载列 车。即组合式重载列车、单元式 重载列车和单列式重载列车。我 国学习了原苏联铁路开行“合并 列车的方法,在丰沙大线首先 开行了7400吨组合式重载列车 (即以同方向运行的两列普通货 运列车,每列3700吨首尾连接在 起,使其间隔的时间为零)  态器 与此同时,国家还决定修建中国铁 路第一条电气化运煤专线一一大同 到秦阜岛铁路(线),开行单元式 的重载列车。单元式重载列车的模 式是以固定的机车、车辆合成 M以 运营单元的列车。从1992年起,对 我国铁路东南沿海地区的繁忙干线 逐步进行重载技术改造后,又开行 了5000吨级的单列式重载列车。这 种重载列车是由大功率机车牵引 机车连挂于列车的头部,车辆不固 定,采用一般列车作业方法。 五、重载运输系统的生产过程 从大秦线运输系统的构建模式可以看出重载铁路运输系统的构成和 各部门、各环节间的相互作业关系。在作业流程上,各部分是串联