底盘及检修技术 项目4：转向系统 02-动力转向.pptVIP

动力转向Power Steering 主讲：孙龙林 一、动力转向概述 机械转向的不足：(Mechanical Steering System) 无法同时满足转向轻便和转向灵敏 动力转向的优点： 可使转向即轻便又灵敏，且有缓冲减震作用 动力转向分两类： 液压助力式(HPS-hydraulic Power Steering) 电子控制式 二、液压助力式转向系统 组成： 转向油泵、储液罐、动力转向器、液压管路等 1 液压助力转向工作原理 1 液压助力转向工作原理－2 ２液压助力式转向系统部件 转向油泵(Pump) 流量控制阀(flow metering valve)和安全阀(relief valve/safety valve) 转向控制阀(steering control valve) （1）油泵－柱塞泵 （1）油泵－齿轮泵 （1）油泵－转子泵 （1）油泵－叶片泵 （2）流量控制阀和安全阀 （3）转向控制阀（滑阀slide valve） 转向控制阀（滑阀） 转向控制阀（转阀） 转向控制阀（转阀rotary valve） 转向控制阀（转阀） 三、电子控制动力转向系统 EPS Electronic Control Power Steering 普通液压助力转向系统不足： 　　不能满足在不同行驶工况下都有最佳助力作用的要求，高速时转向不稳。 电控动力转向系统优点： 　　能满足在不同行驶工况下都有最佳助力作用的要求，简言之：低速轻便、高速稳定，低速助力多、高速助力少。 三、电子控制动力转向系统 电子控制动力转向系统的组成和分类 1、组成 机械转向机构 转向助力系统 电子控制系统 三、电子控制动力转向系统 2、分类 ? 液压式电子控制转向系统 在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等。 ?电动式电子控制转向系统 在传统机械式转向系统的基础上，利用直流电动机作为动力源，电子控制单元控制电动机转矩的大小和转矩方向。 1 液压式EPS 液压式EPS的分类 （1）、流量控制式EPS （2）、反作用力控制式EPS （1）、流量控制式EPS （2）、反作用力控制式EPS 2 电动式EPS 电动式EPS的特点 ? 能耗降低 ? 能耗 油耗下降3% ? 轻量化显著 ? 优化助力控制特性 ? 系统安全可靠 转向轴助力式 小齿轮助力式 齿条助力式 转向力矩传感器（steering torque sensor） 减速机构（retarding mechanism） 电动式EPS控制系统 谢谢各位！ 有空多联系 E-mail: sunlonglin@oa.szpt.net * * 1.进油口 2.叶片 3.定子 4.出油口 5.转子 1. 阀套 2. 阀芯 R. 接右转向动力腔 L. 接左转向动力腔 B. 接转向油泵 G. 接转向油罐 *