《空中领航学》章节试题及答案第6章无线电领航.doc

1.向台飞行，MC70?，测得电台磁方位73?，说明 A．飞机偏左，偏离角-3? B．飞机偏左，偏航角+3? C．飞机偏右，偏离角+3? 2.飞机保持磁航向230?沿磁航线角220?飞行，预定方位线的电台磁方位130?,若测得QDM130?，说明 A．飞机在方位线上 B．已过预定方位线 C．还没到预定方位线 3.飞机正确飞越电台上空后，保持一定航向作直线飞行，飞机所在的方位线就是 A．飞机的平均航迹线 B．飞机修正航迹时的新航线 C．飞机的航向线 4.飞机正确过台，平均磁航向90?沿104?航线飞行，测得QDR100?，说明 A．偏流-10?，偏航角-4? B．偏流-10?，偏航角+4? C．偏流+10?，偏航角-4? 5.在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，哪种说法正确 A．电台方位就是飞机的航迹角 B．归航航向保持不变 C．始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线 6.侧风条件下ADF跟踪所需方位角，哪种说法正确 A．背台跟踪时，ADF指针向左偏离所需方位角，应向右修正航向 B．当处于所需的背台航迹上并进行了适当的偏流修正时，ADF指针偏向机尾上风面 C．当处于所需的向台航迹上并进行了适当的偏流修正时，ADF指针偏向机尾上风面 7.飞机保持磁航向265?飞行，相对方位65?，飞机正飞越 A．QDM为65?的方位线 B．QDM为150?的方位线 C．QDM为330?的方位线 8.磁航向315?，电台相对方位140?，飞机磁方位为 A．95? B．175? C．275? 9.磁航向350?，相对方位240?，电台磁方位为： A．50? B．230? C．295? 10.ADF调谐某NDB台，指示相对方位角290?，若磁航向40?，飞机位于该信标台的磁方位是： A．150? B．280? C．330? 11.ADF调谐某NDB台，指示相对方位角45?，若磁航向355?，飞机位于该信标台的磁方位是： A．40? B．65? C．220? 12.见图8-1，飞机当前航向如仪表“C”所示，如保持此航向进入QDR30?的方位线时，RB为 A．30? B．60? C．240? 13.见图8-1，仪表组“A”指示位置，如果飞机转至磁航向90?，RB为 A．150? B．190? C．250? 14.见图8-1，仪表组“A”指示位置，以30?角向台切入QDM330?的方位线，飞机应向哪个方向转至多少度航向？ A．右转至航向270? B．右转至航向330? C．右转至航向360? 15.见图8-1，仪表中“B”所示，保持此航向进入QDR340?方位线，RB为 A．160? B．170? C．150? 16.见图8-1，仪表中“C”所示，保持此航向进入QDR40?方位线，RB为 A．260? B．250? C．240? 17.见图8-1，在仪表中“D”组指示的位置，飞机转至磁航向270?方位线，RB指示 A．320? B．360? C．50? 18.见图8-1，在仪表中“B”组指示的位置，飞机转至磁航向90?，RB指示 A．90? B．50? C．10? 19.见图8-1，在仪表中“C”指示，若要以30?角向台切入QDM220?，的方位线，飞机应 A．左转至航向250? B．左转至航向270? C．左转至航向300? 20.见图8-1，在仪表中“D”指示，若要以60?角背台切入QDR90?，的方位线，飞机应 A．右转至航向90? B．右转至航向60? C．右转至航向30? 21.见图8-1，在仪表中“D”指示的飞机位置，偏在QDR160?方位线的 A．左边 B．右边 C．不偏 22.飞机沿径向线40?向台飞行，要求改由55?径向线飞向导航台，飞行员左转15?后计时飞行15分钟，CDI的指针移到中心，右转30?沿55?径向线向台飞行，预计到台飞行时间为 A．8分钟 B．15分钟 C．30分钟 23.飞机沿径向线90?向台飞行，飞行员将OBS向左旋转10?，然后右转飞机10?并开始计时。航向不变情况下飞行员注意到CDI指针移到中心的飞行时间为8分钟，飞机沿新选的径向线飞到电台上空的时间预计为 A．8分钟 B．16分钟 C．24分钟 24.甚高频全向信标VOR属于什么系统 A．测距 B．测角 C．测高 25.飞机沿同一方位线飞向电台，当航向改变时，将引起什么变化 A．电台相对方位 B．电台磁方位 C．飞机磁方位 26.当不同航向飞机切入同一方位线时，其电台磁方位 A．相等 B．