连续箱梁满堂支架预压技术交底.docx

施工技术交底记录 津市政C1-6 工程名称 京津塘高速公路空港经济区 出入口工程道路和桥梁施工 施工单位 中铁十六局集团 第二工程有限公司 分部分项工 程名称 连续箱梁满堂支架预压 交底日期 2010.10.10 交底内容： —、工程概况： 京津塘高速公路空港加工区出入口工程普通钢筋混凝土连续箱梁施工即将开始，采用满 堂支架现浇混凝土的施工方法，现浇箱梁下地基进行加固处理（ 40cm10%灰土 +15cmC20混 凝土），进行支架预压。 二、施工步骤： 为检验支架的弹性变量及检验地基础的承载力，消除因支架竖向非弹性变形对标高 的影响，应在底模铺装后，对支架进仃预压，预压材料采用沙土（吨袋） 。 1支架预压方式 底模安装前先安装好临时支座，底模、侧模安装后开始支架预压，但预压前采用胶合板 和彩条布铺在模板上，保护模板不被受损和污染。 支架搭设时预压前，顶部预留抛高要计算地基相对沉降量，支架弹性和非弹性值等。 地基相对沉降量以地基处理时试验检测后计算确定。支架的弹性变形运用沙普软件程序 节点计算确定。根据以往施工经验，支架施工沉留值在 15~20mm左右，待预压沉降观测后 调整。 注意的问题： 1） 、采用沙袋法预压，沙袋逐袋称量，设专人称量、专人记录；称量好的沙袋一旦到位 就采用防水措施，准备好防雨布。 2） 、派专人观察支架变化情况，一旦发生异常，立即进行补救。 3） 、要分级加载