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1 美国
出台“太空探索新构想”
2004 年 1 月 15 日 , 美国总统布什宣布了“太空探索新构想” , 称美国要实现探索太空 地 3 个新目标 : ①在 2018 年前完成“国际空间站” ( ISS 地建设。 ②在 2008 年前研制和 实验“乘员探索飞行器” (CEV ,并在 2018 年前完成首次载人任务。 ③在 2020 年前重返 月球 , 作为更长远太空探索计划地跳板 .b5E2RGbCAP
为了响应这一构想 , 美国航空航天局 (NASA 于 2004 年 1 月 15 日宣布对其管理机构进 行部分重组 , 设立了探测系统办公室 (负责 CEV 以及新型推进技术等工程地研究和开发工 作 , 并将航空与航天技术地管理分离 .此外, NASA 还调整了部分航天工程以适应新预算 , 其 中涉及可重复使用飞行器地内容包括 :p1EanqFDPw
?逐步停止或转移“轨道空间飞机” (OSP计划、下一代发射技术(N GL T计划和开
发 RLV 技术计划地资金。 为 CEV 工程提供 4128 亿美元地经费 .DXDiTa9E3d
?取消RS - 84可重复使用火箭发动机和 X - 43C高超声速飞行验证两个研究工程。 推
迟 X - 37 轨道飞行器地研制工程 .RTCrpUDGiT
? 2005年为航天飞机和ISS工程提供43亿美元地资金,其中2亿美元用于航天飞机地 复飞。 2007 年前投资 618 亿美元用于改进航天飞机 .5PCzVD7HxA
2005 年 9 月 19 日, NASA 正式表态 ,将耗资 1040 亿美元于 2018 年重返月球 .CEV 将作 为月球探测系统地核心组成部分 .jLBHrnAILg
颁布新航天运输政策
2004 年 12 月 21 日 , 布什总统为美国航天运输计划和活动签署、发布了新地国家政策 , 该政策完全取代了 1994 年颁布地国家航天运输政策以及 1996 年公布地综合航天运输计划 中地相关内容 .xHAQX74J0X
新航天运输政策地目标包括 : 确保美国航天运输能够提供可靠地、经济上可承担地太空 进入能力 , 包括进入太空、太空转移和从太空返回。 验证有效地、快速进入和利用太空地
初始能力 , 即为了支持国家安全地需要 , 在选定能力遇到不可预期地损失或降级时 , 能够快速 反应 , 及时、有效地提供修改地能力或提供新能力。 发展使人类太空探索超越近地轨道地
航天运输能力 , 使其与 2004 年 1 月 15 日颁布地新构想一致。 持续开展核心技术研发计划 , 显著提高下一代航天运输系统进入太空、太空转移和从太空返回地可靠性和反应能力 , 逐步
降低成本并尽快实现这种能力。 鼓励和推动美国商业航天运输业地发展 , 加快实现国家安 全和民用航天运输目标 , 提高工业部门地国际竞争力。支持和促进国内航天运输地工业基础 如发射系统、基础设施和人力资源 , 适应美国政府目前所面临地国家安全问题和民用需 求丄 DAYtRyKfE
为了实现上述目标 , 美国将采取以下措施 : ①确保进入太空 .2018 年前应验证满足国家安 全所需要地有效、快速进入和使用太空地初始能力 .在“改进型一次性使用运载火箭”
( EELV 计划地基础上发展中、重型有效载荷地运载工具 .②空间探测方面 .其重点是使用
EELV 改进型来满足空间探测地要求 .③航天运输能力转变方面 .强调从进入太空转变为进入
并利用太空 .大幅度提高下一代航天运输系统地可靠性、反应能力并降低成本 , 同时发展自
动交会与对接、部署能力、维修、在轨回收有效载荷及飞行器等太空运输能力 , 以适应航天
运输能力及空间导航能力地转变 .④商业航天运输方面 .尽可能购买美国商业领域提供地航天
运输产品和服务 .⑤航天运输业和技术基础方面 .使用美国制造地运载器发射美国政府地有效 载荷 .⑥防止多余地弹道导弹扩散并适当利用 .多余地弹道导弹只能由美国政府保存、使用和
销毁 , 利用弹道导弹发射有效载荷要经过严格审查 .Zzz6ZB2Ltk
航天飞机
目前 , 美国可使用地航天飞机包括奋进号、发现号和亚特兰蒂斯号 .由于哥伦比亚号航
天飞机失事地影响以及航天飞机安全改进工程进展不如人意 , NASA 多次推迟了航天飞机地 发射时间 , 最终发现号于北京时间 2005 年 7 月 26 日重返太空 .这次飞行实验了 3 种修补方 法: 航天员进行太空行走 ,用填缝枪将灰状材料注入航天飞机机翼前缘地裂缝中后抹平。 航
天员进行太空行走 , 将油漆状液体热防护材料涂抹在受损地隔热瓦上。 航天员在机舱内将 炭塞插入机翼前缘地缝隙中 .出于安全方面地考虑 , 另外 2 种修补技术暂不进行实验 .这 2 种 技术分别是 :用填缝枪将微红色粘
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