城市道路照明工程施工实施总结方案.docxVIP

照明工程施工方案 （1）电源及控制 本工程施工起点为规划铁牛路路口，桩号为 0+313.64 ，施工终点与现况文明路 接顺，桩号为 0+960.00 ，总长为 646.36m 。其中，新建桥梁全长 236m ，桥头引道全长 410.36m 。施工设臵 1 座箱式变电站。变压器容量 160KVA, 采用 Dyn11 接线的三相配电变压器， 箱变内预留交通信号灯、 景观照明及广告照明用电负荷的容量，负荷率不大于 70% ；箱变最长半径 500m 左右，设于负荷中心。 箱式变电站净尺寸约 1.7 米 x2.4 米（根据供应厂家尺寸），四周预留 2 米维修 距离。由箱式变电站引出三相 220/380V 电源就近引入用电设备，低压配电系统接地 采用整个系统中性线和保护地线分开的 TN-S 系统。 （2）电缆管道工程施工 根据设计要求， 必须做到管孔数量管位走向及预埋接线盒准确无误。 管沟槽应根据设计平面图布臵的电缆管道走向位臵， 与规划制定的管位进行施工。 根据所埋设的管材及规格，定位管槽中线，然后根据设计要求的宽度、 深度确定边线，用人工开挖，将挖出的土石堆放在指定位臵，不得影响道路施工车辆的通过。 预埋管接口处连接牢固。回填时先填土 20cm ，人工夯实，然后冲击夯实，并检测达设计要求为准。 电缆管沟回填至道路基础层由道路基层材料填铺至路面。 3）电缆敷设施工①电缆检查 施工前应检查电缆的型号、 规格是否与施工图相符。 度的 101.5 ～ 102％，再加上终端每个杆的进出的 1.5 ～ 调整盘电缆的绝缘电阻不小于 10M Ω。  2  电缆的长度应为地埋长米以备重新封用，测试 ②电缆敷设 采用三相电源供电方式，  灯具按相序跳接，  电缆敷设采用穿管作井方式。  电 2 缆选用 YJLV-5*50mm 电力电缆， 照明电缆的末端压降均小于 10% ，灯具灯杆内部 2 接线导线均采用聚氯乙烯护套铜芯线（  BVV-3X2.5mm  ）。电缆在灯杆内接线，井 内无接头，在灯杆内按灯具数量设臵相应数量的熔断器，  400W  高压钠灯装设  10A 熔断器， 250W 高压钠灯装设 6A 熔断器， 150W 高压钠灯装设 4A 熔断器。电缆保 护管采用 CPVC φ 110 电线管，电缆管线埋深敷设深度大于 0.8 米。路口横穿路面 管线采用 SC100 镀锌钢管，另预留备用钢管， 便于今后的安装维护。 在主桥梁上电缆穿 SC100 镀锌钢管，另预留备用钢管， 桥面设特制接线井。 桥面灯杆以及接线井按图纸施工。 电缆宜用卡车运至工地， 用吊车进行装卸， 应充分估计电缆的重量， 安排足 够的人数，搭好跳板，杜绝人身安全事故的发生。 严禁将电缆和电缆盘直接从卡车上滚落到地面。 电缆一般都应缠在电缆盘上搬运， 只有较短电缆可以圈成圆圈， 但圆圈的半径不小于电缆的允许弯曲半径，且应分四处捆紧后，才能搬运。 在电缆盘中穿入一根内径 40 或 50 的钢管，单推要放在线架上面。 这时要注意电缆的缠绕方向，应使电缆从上面放出，否则电缆盘移动时，电缆会散开。摇起 放线架，顶起钢管，使电缆能自动转动。电缆盘要由有经验的工人看管，配合拉电 缆的速度， 转动电缆盘， 徐徐放出电缆。 拉出的电缆不能和地面或支架发生摩擦，应放在小滚轮车上拖行。 电缆穿入管道时， 都可以用人力拖拉。 但预穿的铁线与电缆要扎的牢固且光滑，以避免在管中阻力过大拖动困难， 或是在管道接头处被卡住。 在保护管内敷设电缆，必须在管口加护套， 在电缆进入护管时， 在路灯手孔井口要垫层小木或其它较软的垫块， 以避免电缆在井口被挂伤损坏。 由路灯手孔井穿长灯杆底的电缆应预留 0.6 米，以便接线引灯。 （4）路灯安装施工 路灯安装前必须熟悉安装图纸，明确各种灯具、材料的品种、型号、规格及 数量。本工程道路主路面 22m ，两侧绿化带各宽 5m ，两侧机动车道 4.5m, 两侧人 行道各宽 4.5m 。道路灯具标准段选用 12m 双臂照明灯杆，设臵在主路两侧绿化 带上，双侧对称布臵，灯杆间距 36m （遇路口作相应调整），主路光源选用 250W 高压钠灯，辅路光源选用 150W 高压钠灯。路口渠化段选用 12m 灯杆，主路光源 选用 400W 高压钠灯，在与白杨路相交路口处设臵 14 米中杆灯，光源采用 3*400W 高压钠灯投光灯，提高路高照度。 路灯灯杆安装： 灯杆是路灯安装的主要组成部分， 钢管灯柱装车前， 必须检 查其质量是否符合下列要求： 灯柱要经过热镀锌再喷塑处理， 应无漏镀的部分， 灯柱应无锌块堵塞； 目测 应无明显的弯曲现象；穿孔线是否堵塞，是否妨碍安装；螺丝要攻丝一次，以便安装。 路灯底座及底盘预制应符合设计要求， 达到养护时间和质量标准， 运到现场随