2020年车用锂电池正极材料扩产项目可行性研究报告.docxVIP

2020年车用锂电池正极材料扩产项目可行性研究报告.docx

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2020年车用锂电池正极材料 扩产项目可行性研究报告 2020年8月 目 录 一、项目概况...................................................................................... 3 二、项目建设的必要性....................................................................... 3 1、有利于巩固公司地位 ........................................................................................3 2、有利于公司未来发展 ........................................................................................3 3、有利于强化与其他优势产业集团的战略协作,形成具有强大国际竞争力的 产业联盟 ..................................................................................................................4 4、有利于培养研发团队 ........................................................................................4 三、项目建设的可行性....................................................................... 5 1、下游动力电池行业增长迅速,对三元正极材料需求上升 ............................5 2、公司拥有三元正极材料领域核心技术 ............................................................5 四、项目投资概算 .............................................................................. 6 五、项目实施进度安排....................................................................... 6 六、项目环保情况 .............................................................................. 6 1、废气 ....................................................................................................................7 2、废水 ....................................................................................................................7 3、噪声 ....................................................................................................................8 4、固废 ....................................................................................................................8 一、项目概况 项目建设投资19.18亿元,引进国内先进、性能稳定可靠的设备, 将建成年产4万吨车用锂电三元正极材料生产线。 二、项目建设的必要性 1、有利于巩固公司地位 三元正极材料领域竞争较为激烈,行业头部企业市场占有率相近。 产能扩张是提升市场占有率的必要条件,如果未来产能扩张不及时, 影响对于下游龙头客户的供应,则公司随时有被其他行业头部企业超 越的风险。 因此,在原有产线的基础上,进一步进行三元正极材料产能扩张 和布局,有利于发挥公司既有优势,稳固与下游龙头企业的合作关系, 巩固公司在三元正极材料领域的优势地位。 2、有利于公司未来发展 根据中国汽车工业协会的统计,2019年我国新能源汽车总销量为 120.6万辆,同比下降4.0%,但相对于2013年新能源汽车总销量

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