埋地油罐课程设计指导书.pdfVIP

埋地油罐课程设计指导书 绪论 1.1 金属油罐设计的基本知识 1.1.1 金属油罐的发展趋势 近一、二十年来，油罐的设计与施工技术都较过去有了更快的发展。从世界范围 来讲，这一状况与前一时期国际上的能源危机有关。由于能源危机，近若干年来许多 工业化的、靠进口原油的国家都增加了原油的储备量，这就迫使这些国家不得不建造 更多更大的油罐。这一经济需求不仅促进了油罐事业的发展，也使越来越多的新课题， 随着这些新课题的研究和解决，这就使油罐的设计与施工技术进一步发展和深化。 现在油罐发展的总体趋势是走向大型化，而所以有此趋势是由于大型化具有下列 优点： (1)节省钢材。 (2)减少投资。 (3) 占地面积小。 (4)便于操作管理。 (5)节省管线及配件。 由以上分析可以看出，油罐大型化有许多经济利益，这也就是这种趋势的动力。 目前油库的组成结构与十年前相比有了很大的改观，由油罐的“小而多”变为“大而少” 。 这一点也是衡量一个国家在油罐设计、研究、建造等方面技术水平高低的一个 尺度。 1.1.2 对金属油罐的基本要求 对金属油罐的基本要求主要有以下五个方面： (1)强度要求。油罐在卸载以后不应留下塑性变形。 (2)有抵抗断裂的能力。无论在水压或操作条件下，油罐不得产生断裂破坏。 (3)有抵抗风荷的能力。在整个建造及使用期间，在建罐地区的最大风荷下不产生 破坏。 (4)有抗地震的能力。要求在整个使用期间内，在建罐地区的最大烈度下不产生烈 性变形。 (5)油罐要坐落在稳固的基础之上。油罐的基础在整个使用期间期间的不均匀沉陷 要在允许的范围之内。 上述基本要求是就总体而言的，具体的某一构件还要有其各自的特殊要求。 如前所述，油罐大型化以后给人们带来了一些利益，但另一方面随着油罐大型化， 也出现了一些新的技术课题。因而要付出更大的努力才能满足以上五个基本要求。 油罐的大型化使罐壁钢板越来越厚。然而，由于罐壁在施工现场无法进行退火处 第 37 页第 37 页第 37 页第 37 页 埋地油罐课程设计指导书 理，所以允许的壁板厚度是有一定限度的。一般来说，钢板的强度（指屈服极限、强 度极限）越高，则断裂韧性越低，也就是说月容易产生断裂。这就要求油罐的设计人 员要正确选材，特别是在气候寒冷的地区建罐，更要注意在满足强度要求的同时，恰 当地提出断裂韧性的要求及检验的方法和手段。这是油罐大型化过程中遇到的第一个 问题。 一般来说，钢板越厚在焊缝或热影响区附近越易于产生裂纹，由于这些原始裂纹 的存在，从而增加了断裂的危险性。这是油罐大型化过程中遇到的第二个问题。 随着油罐的大型化，壁厚 t 与直径 D 之比，即t/D 值降低，这使油罐刚性降低， 从而使油罐抵抗风荷的能力下降了。采取何种方法校核油罐抵抗风荷的能力，以及用 何种方法增强这种能力，这是油罐大型化过程中遇到的第三个问题。 一般来说，钢板强度等级越高，其可焊性越低，这就要求油罐设计人员选材时注 意其可焊性，同时采取合适的焊接工艺。焊前的预热、焊接顺序、线能量的大小、环 境条件（大气温度、适度、风速）等都与焊缝质量有密切关系。这是油罐大型化过程 中遇到的第四个问题。 地震可能给油罐带来很大的破坏，为人民的生命、财产造成很大的损失。但造成 小油罐与大地震破坏的因素并不完全相同，油罐越大，则在地震时与油罐一致运动的 那部分储液（地震波中短周期成分起作用）所占的比例越小，而参与晃动的那部分储 夜（地震波中长周期成分起作用）所占的比例越大。对大型油罐地震破坏的研究及其 相应的抗震措施是油罐大型化过程中遇到的第五个问题。 油罐大了，油罐基础所占的面积也大了，许多大型油罐基础的直径在 100m 以上。 在这样大的，面积上要找到均匀的工程地质状况往往是比较困难的。大型油罐基础的 设计、如何恰当地提出对于沉陷的要求，以及采用何种结构以增加油罐抵抗不均匀沉 陷的能力等是油罐大型化过程中遇到的第六个问题。 1.2 金属油罐的分类 在各类石油库中，使用着各种类型的油罐，储存不同性质的油品。按照这些油罐 建造的特点，可分为地上油罐和地下油罐两种类型。地上油罐大多采