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第 0 页内燃机动力计算指导书 内燃机动力计算 一、 应用 Lotus 软件做内燃机动力计算 1、点软件 Lotus concept cranktrain ，进入主界面，界面与 Lotus Engine Simulation 类似 可以做曲轴、活塞销、连杆、轴承、螺栓和凸轮轴的动力计算和受力分析 2 、在 crankshaft 曲轴模块中，通过以下元件种类可以组成任意的曲轴结构 气缸元件，包括活塞、活塞销、连杆等信息 Journal 轴承元件，分为 Main Journal 主轴承和 crank pin 曲柄销 第 1 页内燃机动力计算指导书 Web 曲柄臂元件，分为正常曲柄臂和 flying 飞锤两类 shaft 轴系元件 Inertias 惯性元件，如扭转减振器和飞轮 Dampers 阻尼元件 3、本例中，直接调用直列 2 缸曲轴模型，Data-Load Standard Model-In Line-I2 左端为 pully inertia 皮带扭转减振器，右端为 flywheel assmb 飞轮总成 两缸机的曲拐为 180 度，发火间隔为 180/540. 4 、参数设置 点 ，设置发动机活塞、连杆等尺寸和质量参数； 点 主轴承、 曲柄销，设置轴颈外径、长度，轴承宽度和油槽位置及宽度 点 曲柄臂，设置厚度和转动惯量等信息 第 2 页内燃机动力计算指导书 点 设置扭转减振器和飞轮参数 上述参数可以根据《内燃机课程设计》书后附录的 2100T 柴油机图纸估算出 5、点页面夹的 Load 项，设置发动机缸内压力参数 进入后默认有最大转矩和最大功率两个工况点的缸压数据，但不符合我们要求的计算工 况数据，所以点 ，将这 2 个数据都删除 再点 ，增加 1 个新的工况，设置转速 2000rpm ，load case option=pressure file，从 file browser 中调入工作过程计算得出的缸压数据文件，左 图即显示对应的缸压曲线。其它参数不变 6、保存和计算结果显示 保存为 2.cct 文件 回到crankshaft 界面后，点 计算，然后载入计算结果 点 ，可以查看曲轴转矩和个部位的受力 Pressure crank angle 缸压曲线， P-V 图 第 3 页内燃机动力计算指导书 Cylinder torque 气缸转矩 Engine Torque 发动机转矩（合成） Crankpin 受力（极坐标） 第一 Main 主轴承受力（极坐标） 包含了最大受力及作用的角度信息 第 4 页内燃机动力计算指导书 7、若需要做轴系的扭振分析，还需要输入材料类型和相关参数 第 0 页内燃机动力计算指导书