预制箱梁监理实施细则_.docxVIP

w w 成绵高速公路广汉收费站及互通式立交改造工程项目 小箱梁预制监理实施细则 编制： 审核： 批准： 市交通工程监理咨询有限责任公司 成绵高速公路广汉收费站及互通立交改造工程监理部 二0一四年八月 TOC \o 1-5 \h \z 一、 监理实施细则的编制依据 1 二、 工程概况、工程特点及质量标准 2 （一） 工程概况 2 （二） 工程特点 3 （三） 预应力混凝土制作小箱梁的质量标准 3 三、 监理的工作围和重点 5 （一） 小箱梁预制总体监理案 5 （二） 监理的工作围 6 （三） 监理的工作重点 7 四、 监理工作流程 7 五、 监理工作控制要点、目标及控制手段 10 （一） 监理工作控制要点。 10 （二） 监理目标 26 \o Current Document （三） 监控手段 26 六、 监理工作法和措施 27 一、监理实施细则的编制依据 1、 《成绵高速公路广汉收费站及互通式立交改造工程施工图设计文 件》 2、 《公路桥涵施工技术规》JTG/T F50-2011 3、 《公路工程质量检验评定标准第一册土建部分》 JTG F80/1-2004 4、 《预应力混凝土用钢绞线》 GB/T5224-2003 5、 《钢筋砼用热轧光圆钢筋》 GB1499.1-2008 6、 《钢筋砼用热轧带肋钢筋》 GB1499.2-2008 7、 《混凝土泵送施工技术规程》 JGJ/T 10-95 8、 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 9、 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2005 10、 《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 11、 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2005 12、 《公路工程金属试验规程》JTJ055-83 13、 《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-95 14、 《钢筋混凝土工程施工及验收规》 GBT50204-2011 15、 《高强度混凝土应用技术规程》JGJ/T281-2012 16、 《预应力用锚具、夹具、连接器应用技术规程》 JGJ85-2010 17、 《预应力筋用锚具夹具和连接器》 GB / T14370-2007 15、 已批准的监理规划 16、 已批准的实施性施工组织设计及专项施工案 二、工程概况、工程特点及质量标准 工程概况 成绵高速公路广汉收费站及互通式立交改造工程是在成绵高速公路 K24+628.99处(既有广汉互通东侧约 570米)新建A型喇叭立交，匝道 上跨成绵高速；大道设置A型喇叭立交，与成绵路喇叭立交构成双喇叭立 交，采用匝道上跨大道。按照设计施工图纸E1号大桥和E2匝道大桥跨线 部分采用预制安装小箱梁的设计，共计预制 30m跨径小箱梁48片。 1、 E匝道1号大桥 E匝道1号桥上跨成绵高速公路、广汉市规划道路、马牧河而设，上 部结构采用 3X 25+( 25+20.759 )+(2 X 30+29.241+30 ) +2-(25.5+30+25 ) m预应力砼现浇连续箱梁和30米预制小箱梁，利用成绵高速中央分隔带 设置桥墩，在第6、7上跨成绵高速主线，跨线采用2-30m预制安装的预 应力砼简支小箱梁，桥下成绵高速公路净空不得小于 5.2m，第 9跨为 接线部分，4跨形成一联，长度为28.54?30.17m,梁顶板横坡为3%,纵 坡为0.532%?3.441%。本桥6、7、8、9跨为30m跨径后法预制小箱， 每跨箱梁6片(边梁2片，中梁4片)，共计24片预制箱梁，交角81.08 ° -92.91。之间。预制小箱梁安装在现浇连续梁全部施工完成后才进行安装， E匝1号大桥在第二联及第四联现浇箱梁完成后可安装。 2、 E匝道2号大桥 E匝道2号桥上跨广汉市大道而设，止点接I匝道中桥。上部结构采 用4 X 30+ (25.266+25 ) +2 X 25m预制小箱梁和预应力砼现浇连续梁， 因跨越大道的需要，1-4采用斜交30m跨径预制小箱梁，与中线夹角为 60 °，长度为29.94m，梁顶板横坡为2%,纵坡为-3.163%?3.762%。共 计24片预制箱梁（边梁8片，中梁16片），交角60 °。E匝道2号大 桥在第二联现浇箱梁完成后可进行预制梁板的安装。 3、承包人总体案简述 本工程总共预制90 °和60°交角30m跨径小箱梁各24片，共计48 片，预制量较小，机械设备投入较大，施工成本提高，施工现场场地较狭 窄，无法建立现场建立预制场。承包将本工程小箱梁预制委托有资质的厂 家生产，承包人派专业技术员全程跟踪控制，同样由项目部实行 100%自 检行为，质量控制程序及要求不发生任变化。 （二） 工程特点 1、 现浇梁采用高性能C50混凝土，对混凝土的耐久性指标要求高， 对混凝土原材料技术指