回转窑挡轮装置轴承位磨损快速修复doc.pdfVIP

  回转窑挡轮装置轴承位磨损快速修复 回转窑液压挡轮轴承属于低转速、高负载设计，目前均采用FAG 或 SKF 等进口轴承，设计 使用寿命为 5 万小时，但从实际情况看，因窑炉工况变化造成液压挡轮时有负荷较大的情况（液 压压力超过 12MPa），故在使用3～4 年左右就有可能损坏，由于现场受噪音及转速等影响，在故 障之初较难判断，待挡轮出现无转动等异常现象时，轴承已损坏严重，且一般已对轴、轴套造成 损坏，使轴承内圈与主轴、轴承外圈与轴套卡死，增加装、拆等维修工作的难度，从而会大大延 长停窑时间，按照正常的维修时间，更换液压挡轮轴承 1～2 班时可以完成，但轴承与主轴或轴套 卡死后，则需要 3～4 天才能恢复生产。 某公司3#线 5000t/d熟料水泥生产线回转窑规格为 Φ4.8×72m，其挡轮装置因轴承损坏造成 回转窑系统意外停产。鉴于生产任务十分紧张，急需快速恢复生产。挡轮装置经解体拆检后发现， 三套轴承均已损坏，特别是推力轴承（型号：4039432）、调心滚子轴承（24164CC /C3 W33）轴 颈位置存在不同程度的磨损、划伤，严重的位置磨损量达0.9mm以上。根据传统维修经验，磨损部 位将进行堆焊后车削加工修复，恢复轴颈原设计尺寸精度，修复时间将在36小时以上。鉴于此， 企业尝试采用了福世蓝2211F高分子复合金属修复材料现场应用技术对该轴颈位置进行了修复处 理，只花费了8个小时就恢复了生产，取得了良好的维修效果和经济效益。 福世蓝2211F复合材料是一种非金属材料，其特点是在受到外力冲击的时候材料可以变形吸收 外力，同时，运行过程中略大的膨胀系数可以随着轴承的膨胀而膨胀，始终和轴承保持良好的配 合，避免了间隙出现的可能性，同时良好的退让性也延长了轴承的使用寿命，见图1。   一、 福世蓝2211F复合材料性能及特点 2211F高分子复合材料是一种以高分子复合聚合物与金属粉末或陶瓷微粒组成的双组分或多 组分的复合材料，它是在高分子化学、有机化学、胶体化学和材料力学等学科基础上发展起来的 一门高新技术。 该材料具有以下特点： （1）优异的附着力：高分子渗透形成分子之间的作用力，使其与修复部件高分子复合材料技 术在设备维修中的应用形成范德华力和氢键链接； （2）优异的机械性能：满足机械设备在运行过程中所产生的各种复合力的要求，具有良好的 机械加工性能和延展性能； （3）抗化学腐蚀性能：杜绝大多数高温下的有机酸、无机酸及混合酸的腐蚀； （4）材料的安全性：100%固体，材料无挥发性；无毒无害，可以和皮肤直接接触。 二、采用福世蓝2211F高分子复合金属修复材料技术对该轴颈位置修复过程如下： 1、准备工作 （1）清理磨损部位，测量最大磨损量数据。 （2）准备清洗轴承部位的无水乙醇（化验室用95%分析纯）一瓶 500ml。 （3）准备角向磨光机一套、调料板一张（陶瓷地砖或镀锌铁板400×400左右，供调配复合 材料用）以及金属铲刀两把。 （4）准备烤枪一套。 2、实施步骤 （1）用磨光机将磨损位置打磨清理干净，依靠基准面的尺寸定位（前、后轴肩），修复磨 损的部位，确保修复部位的同轴度。 （2）用烤枪将磨损位置进行一定时间的烘烤， 除去潮气及油污。 （3）用无水乙醇（化验室用95%分析纯）对修复位置予以清洗，晾干。 （4）调配材料涂抹。按产品说明书的要求对2211F复合材料A、B组分1:2的比例分别称重计量， 确定2211F材料A、B组分用量。在准备好的清洁材料板上将两种膏状材料混合搅拌均匀，调成膏泥 状，用铲刀在磨损部位快速均匀涂抹，使膏状材料与被修复的轴颈部位充分均匀接触，涂抹材料 超出标准尺寸0.2mm以上。 （5）装配轴承。依靠加热轴承（用红外线测温枪测试轴承温度约110℃）热装配到该轴径位 置，确保复合材料和轴承的过盈配合，过盈量比标准尺