第合同段边综合项目施工边通车专项综合项目施工专项方案.docVIP

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 24648 一、编制依据 - 2 - 7237 二、编制标准 - 2 - 24052 三、工程概况 - 3 - 13796 四、施工路段交通安全关键控制区域及危险源辩识 - 3 - 7504 五、人员及安全设施配置 - 4 - 1733 六、安全施工方案 - 5 - 25320 七、安全管理制度 - 10 - 24043 八、事故应急预案制度 - 11 - 29648 九、管理方法 - 18 - 15816 十、文明施工 - 20 - 边施工边通车安全专题施工方案 一、编制依据 1、依据XX同段施工设计文件； 2、依据XX段业主、设计、监理对本项目工期、进度、质量、安全要求； 3、依据XX施工情况及现有交通情况； 4、根据本项目总体施工组织设计； 5、依据相关施工及设计规范要求； 6、依据当地域天气及现场施工环境情况； 7、依据本企业对类似项目标施工及管理经验； 二、编制标准 1、确保XX段多种车辆行驶通畅、安全；保障维护通车施工路段作业安全，预防交通事故发生； 2、确保XX段施工安全； 3、使XX多种车辆行驶对项目部工程施工干扰影响最小化，为施工发明条件； 4、以安全第一、预防为主，防治结合、综合治理、可实际操作、经济优化为标准。 三、工程概况 本协议段起点位XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。其中右线路基长136m，桥梁长289.0m，隧道长1085m；左线路基长413.0m，隧道长1097.0m。 本施工路段为XX改建段道路 ，因为该路段为XX至XX交通要道之一，沿线村庄及施工单位较多，故沿线改建路段车流量较大。且因为进出村庄及施工运输车辆较多，施工期间道路不能封闭，工程施工时需边通车边施工，所以确保车辆正常通行和施工安全至关重大。 本协议段关键控制性工程是隧道工程，占我部总工程量70%，由XX隧道由XX段共同施工，进口段为1标段施工范围，出口段属于2标段施工范围，仅有左右进洞口两处，若左幅优异洞，就必需拆除省道上老桥，造成省道截断，不能通行，故左幅施工只能在大庭庙改路修好通车以后才能进行；考虑到总施工工期要求，我部拟采取右幅隧道先行施工，右幅隧道进口紧贴省道，隧道施工势必会影响省道车俩通行。为了确保施工安全和道路运输安全，我部拟采取XX省道半幅通行方案。 四、施工路段交通安全关键控制区域及危险源辩识 1、XX隧道进口 危险源：隧道明洞施工造成落石及滑坡，隧道施工机械设备占道造成道路变窄。 可能造成交通事故：道路阻塞，落石打击造成车辆人员损失，车辆刮擦撞击，施工车辆人员伤害 五、人员及安全设施配置 本工程在施工期间，需要占用一定宽度车道，使车辆、行人通行能力降低。亲密联络交管部门，配合做好施工期间交通维护工作和封道前后过渡工作。交通组织方案根据“严禁堵塞、降低干扰、确保通畅”总方针，采取自然分流和管制分流相结合。我们将针对本工程边通车边施工特点，提出对应方案，并认真组织实施。 1、建立边通车边施工安全领导小组 项目经理部建立由项目经理任组长、各职能部门责任人领导小组。 组 长：XXX 副组长：XXX 成 员：XXX\XXX 2、安全设施 投入安全设施设备： （1）、人员安全防护用具： 安全帽100顶、反光背心衣50件、防护手套100双，各类物品随施工人员增加而对应增加。同时做好损耗后，立即补足。 （2）、施工、交通安全设施： 施工通告牌2块，道路施工安全标志标牌50块，自制隔离栅50个，交通锥30个，警示灯20只，防撞桶10个等。各类物品随施工需要适应增加，同时做好损耗后，立即补足。 a、施工通告牌：设置在本工程两端，标明工程各项内容。 b、施工安全标志标牌：含有夜间反光功效，蓝底白字。设置在施工段两端，标志标牌分为：前方施工、左道封闭、右道封闭、向左行驶、向右行驶、限速标志。 c、自制钢管隔离栅：长2m，高0.8m，撗脚0.2m，并贴有反光膜，用于隔离施工区域和行车道，设置时用钢锭固定。 d、交通锥：柔性橡胶制作，高度45cm，含有反光功效，用于辅助隔离栏或分隔交通，及施工车辆占用行车道时。 e、警示灯：夜间设于施工路段，用于警示车辆或行人注意安全。 六、安全施工方案 本工程施工采取边通车边施工方法进行。为确保公路施工期间交通安全和行车通畅，落实“以人为本、服务至上”宗旨，为过往车辆在施工期间提供一个友好舒适行车环境，并确保公路在发生突发安全事件时过往车辆能够快速疏散和分流，避免发生拥堵和造成更大损失，特制订本预案。 （一）、车流量： 1、因为330国道复线上下坡距离长，