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CAD 发展现状以及发展史 CAD （Computer Aided Design ）——计算机辅助设计，也就是使用计算机和信息技术 来辅助工程师进行产品或工程的设计。CAD 技术是一项综合性、迅速发展和广泛应用的高 新技术。但是，在CAD 软件发展初期，CAD 的含义仅仅是图板的替代品，被称为计算机 辅助出图——Computer Aided Drawing （or Drafting ）。 计算机辅助设计（CAD ）在其近50 年的演变历史中，经历了巨大发展，其技术发展进程 如图1 所示。 同步建模技术 基于历史记录的实体建模 CAD 演变 三维表面 建模 三维线框 二维 画板 20 世纪60 年代 70 年代 80 年代 90 年代 21 世纪 图1 CAD 技术演变 1．第一次CAD 技术革命 CAD 技术起步于20 世纪50 年代后期。此时CAD 技术的出发点是用传统的三视图方 法来表达零件，以图纸为媒介进行技术交流，这就是典型的二维计算机绘图技术。20 世纪 60 年代出现的三维CAD 系统只是极为简单的线框式系统，只能表达基本的几何信息，不 能有效表达几何数据间的拓扑关系。由于缺乏形体的表面信息，计算机辅助制造（CAM ） 及计算机辅助工程（CAE ）均无法实现。 这时，法国人提出了贝塞尔算法，使得人们在使用计算机处理曲线及曲面问题时变为 可能，同时也使得法国的达索飞机制造公司的开发者能在二维绘图系统CADAM 的基础上， 开发出以表面模型为特点的自由曲面建模法，推出了三维曲面造型系统CATIA 。它的出现， 标志着计算机辅助设计技术从单纯模仿工程图纸的三视图模式中解放出来，首次实现以计 算机完整描述产品零件的主要信息，同时也使得CAM 技术的开发有了实现的基础。曲面 造型系统CATIA 为人类带来了第一次CAD 技术革命，改变了以往只能借助油泥模型来近 似准确表达曲面的落后的工作方式。 此时的CAD 技术价格极其昂贵，而且软件商品化程度低，开发者本身就是CAD 大用 户，彼此之间技术保密。只有少数几家受到国家财政支持的军火商，在20 世纪70 年代冷 战时期才有条件独立开发或者依托某厂商发展CAD 技术，如表1 所示。 表1 CAD 软件的早期应用 表1 CAD 软件的早期应用 软 件 开发及支持公司 UG 美国麦道（MD ）公司开发 I-DEAS 美国国家航空及宇航局（NASA ）支持 CV 美国波音（Boeing ）公司支持 CALMA 美国通用电气（GE ）公司开发 CADAM 美国洛克希德（Lochheed ）公司支持 CATIA 法国达索（Dassault ）公司开发 这时的CAD 技术主要应用在军用工业。但受此项技术的吸引，一些民用主干工业， 如汽车业的巨人也开始摸索开发一些曲面系统为自己服务，如：大众汽车公司 SURF、福 特汽车公司 PDGS 、雷诺汽车公司 EUCLID 另外还有丰田、通用汽车公司等都开发了自己的CAD 系统。由于无军方支持，开发 经费及经验不足，其开发出来的软件商品化程度都较军方支持的系统要低，功能覆盖面和 软件水平亦相差较大。 曲面造型系统带来的技术革新，使汽车开发手段比旧的模式有了质的飞跃，新车型开 发速度也大幅度提高，许多车型的开发周期由原来的6 年缩短到只需约3 年。CAD 技术给 使用者带来了巨大的好处及颇