运筹学 运输问题 chp3.运输问题.pptxVIP

运 筹 学授课：徐 晓电话箱：1025749470@第三章 运输问题运输问题及其数学模型表上作业法运输问题的进一步讨论 应用举例运输问题及其数学模型运输问题的提出 某部门有3个生产同类产品的工厂（产地），生产的产品由4个销售点（销地）出售，各工厂的产量，各销地的销量以及各工厂到各销地的单位运价示于下表中，要求研究产品如何调运才能使总运费最小？ 销地产地B1B2B3B4产量A14124111638511622销量814121448运输问题及其数学模型解： 设xij表示由第i个产地运往第j个销地的产品数量，数学模型如下： 运输问题及其数学模型运输问题的一般数学模型●有m个产地生产某种物资，有n个地区需要该类物资；●令a1, a2, …, am表示各产地产量， b1, b2, …, bn表示各销地的销量，?ai=?bj 称为产销平衡；●设xij表示产地 i 运往销地 j 的物资量，cij表示对应的单位运费。运输问题及其数学模型供需平衡表B1B2???Bn供应量A1c11c12???c1na1A2c21c22???c2na2??????????????????Amcm1cm2???cmnam需求量b1b2???bn需方供方如何建立供需搭配，使总的运输费用最小？运输问题及其数学模型数学模型：设从Ai到Bj的物资运量为xij ，Ai的产品全部供应出去Bj的需求全部得到满足产销平衡运输问题的数学模型。运输问题及其数学模型销 产B1B2?…?Bn?产量A1?c11?c12?…?c1n?a1x11x12x1nA2?c21?c22?…?c2n?a2x21x22x2n┇?┇?┇?┇?┇?┇Am?cm1?cm2?…?cmn?amxm1xm2xmn销量b1b1…bn? 则(3.1)就是运输问题的一个可行解；另一方面，运输问题的目标函数有下界，目标函数值不会趋于由此可知，运输问题必存在有限最优解。 运输问题数学模型的特点1.运输问题有有限最优解 若令其变量 (3.1)其中运输问题数学模型的特点2．运输问题约束条件的系数矩阵m×n其系数列向量的结构是： 运输问题数学模型的特点3. 运输问题有m?n个决策变量，m+n个约束条 件。由于产销平衡条件，只有m+n–1个相互独立，因此，运输问题的基变量只有m+n–1个。每个变量的系数列向量中有两个1、其它元素均为0。4. 所有结构约束条件都是等式约束。运输的对偶规划m个uivj n个设ui ,vj为对偶变量，对偶问题模型为 ui?vj无约束 （i=1,2, …,m;j=1,2, …,n)运输问题及其数学模型 例：某种物品先存放在两个仓库A1和A2中．再运往三个使用地B1，B2和B3，其间的单位运价如表小方格中的数据所示。各仓库的存量和使用地的需用量也都示于表中，试建立使总运费最小的运输问题数学模型。 销产B1B2B3产量A134210A23534销量35614运输问题及其数学模型解：本例中的仓库相当于物品的产地，使用地即为销地： 设由A1运到B1，B2和B3，的物品数量分别为x11，x12和x13，由A2运到B1，B2和B3的物品数量分别为x21，x22和x23，则可写出其数学模型如下： 运输问题的解 根据运输问题的数学模型求出的运输问题的解 X=(xij)，代表着一个运输方案，其中每一个变量xij的值表示由Ai调运数量为xij的物品给Bj。运输问题是一种线性规划问题，可设想用迭代法进行求解，即先找出它的某一个基可行解，再进行解的最优性检验，若它不是最优解，就进行迭代调整，以得到一个新的更好的解，继续检验和调整改进，直至得到最优解为止。 运输问题的解 为了保证运输问题的每步得到的解xij都是基可行解，要求:(1) 解必须满足模型中的所有约束条件；(2) 基变量对应的约束方程组的系数列向量线性无关；(3) 解中非零变量的个数不能大于(ｍ+ｎ一1)个，原因是运输问题中虽有(m+ｎ)个约束条件，但由于总产量等于总销量，故只有(ｍ+ｎ一1)个结构约束条件是线性独立的；(4) 为使迭代顺利进行，基变量的个数在迭代过程中保持为(ｍ+ｎ一1)个。第三章 运输问题运输问题及其数学模型用表上作业法运输问题的进一步讨论 应用举例表上作业法一、计算步骤：(1)找出初始调运方案。即在(m×n)产销平衡表上给出m+n-1个数字格。(2)求检验数。（闭回路法或位势法） 判别是否达到最优解。如已是最优解，则停止计算，否则转到下一步。(3)对方案进行改善，找出新的调运方案（表上闭回路法）(4)重复（2）（3），直到求得最优调运方案。表上作业法例 运输问题供需平衡表和运价表如下，求最优调运方案 供 需B1B2B3B4供应量（T）219284A3741059需求量（T）365