电缆沟专项程施工设计方案.docx

学习参考 学习参考 学习参考 学习参考 济南市西客站片区市政道路二期工程一标段 第二合同段电力沟施工方案 第一章工程概况 一、 工程概况 （一）第二合同段施工范围 施工内容包括站西路、张庄路延长线。站西路北起北园大街延长线，南 至张庄路延长线，总长2408.99米，道路红线宽40米；张庄路延长线西起物 流大道，东至大金路，全长1810.97米，道路红线宽60米。 电力沟位置概述:站西路（-1L4+075.99段位于东侧慢行车道上，距道路中线18.5沏、 张庄路延长线（L0+000-L1+3031L3+665-1L4+1位于道路北侧，距道路中线33r、。总 体地势南高北低，南段原地面标高 32m左右，北段原地面标高29m左右。 根据指挥部要求，为配合高铁的按时运行，将站西路及张庄路电力沟的 施工作为施工重点，电力沟开槽深度 5m左右。根据现场挖探坑与勘察报告对 比，地质情况基本相符。但站西路北段 3m以下有部分砂层和淤泥质土，南段 3m以下有细砂状粉土。勘察报告中水位在原地面下2.8m左右，经现场实际观 测，地下水位南段在原地面以下 3m左右，北段在原地面以下2.5m左右。 二、 工程气象水文地质简况 2.1气象条件 济南市地处中纬度地带，属北温带湿 润大区鲁潍区，为温暖半湿润季风性气候，春季干旱少雨，夏季炎热多 雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥。根据济南气象台提供的资料，按气温、 降水量、蒸发量、风向速度，温度与气压等气象要素和冻土情况简述如下： 2.2气温 济南市气温七月最高，一月最低，年平均气温为 14.3 C,累年极端最高 气温为42.5 C,极低气温为-17.9 C。从每年气温统计值来看，其气温呈逐渐 增高趋势。 2.3降水量 济南市年平均降水量为669.30mm年最小降水量为320.70mm年最大降 水量为1283.46mm（1973年），累计月最大降水量为505.50mm 一日最大降水 量为298.40mm 一日最大降雪量为190.00mm 一年之中降水主要集中在六、 七月份，多以暴雨形式降落，三个月的降水量占全年降水量的 65% 2.4蒸发量 月平均蒸发量一月份最小 61.10mm六月份最大 340.30mm年蒸发量 2263mm 2.5 冻土 年间最早冻结日期为十二月中旬，最晚为来年的二月中旬，一般为一月 上旬开始冻结，最早解冻日期为一月上旬，最晚为三月上旬，平均为二月上 旬，最长连续冻结日数为81天，最短冻结日数为13天，平均连续冻结日数 为30天左右，最大冻土深度为 0.44m。 2.6地质情况 根据江苏省地质工程勘察院济南市西客站片区道路桥梁工程地质勘察报 告，绘制示意图如下： 学习参考 学习参考 学习参考 学习参考 一「二二二一 一 一「二二二一 一_5JS0 宣?■29 93 1 t—— 5 d 5 1 9 r— 壬 \ -:① 1 1 _ \ 261地形、地貌及地下水 拟建场区位于山前倾斜平原与黄河、小清河冲积平原交汇地带，勘探 期间测得场地勘探点处自然地面标高为 24.78-28.98m。总体上北低南高。 地下类型主要为第四系孔隙水，地下水位随季节不同而变化，勘探期 间在钻孔中测得静止水位埋深一般在自然地面下 0.10-5.40m。 2.6.2岩土层及其物理性质 场地土层可分为11层，自上而下分述如下： 1层：填土。层厚：0.20米?4.70米，层底标高：21.38?33.75米。 2-1层：粉土夹粉质粘土。层厚：0.30米?4.20米；层底标高：19.96? 30.02 米。 2-2A层：质粘土。层厚：0.90米?3.50米；层底标高：24.21?27.11米。 2层：粉质粘土。层厚：0.10米?8.30米；层底标高：18.51?28.91米。 1层：粉土。层厚：0.60米?6.00米；层底标高：15.9427.04米。 4A层：中粗砂。层厚：1.10米?6.00米；层底标高：13.5（?26.45米。 4B层：含砂粉质粘土。层厚：0.70米?4.50米；层底标高：11.88?20.87米。 4层：粉质粘土。层厚：0.20米?9.20米；层底标高：12.23-24.66米。 5-1层：含姜石粉质粘土。层厚：0.50米?8.20米;层底标高：11.83?21.56米 5-2层：粉质粘土。层厚：1.60米?10.00米；层底标高：2.12?15.65米。 5A层：中粗砂。层厚：1.00米?2.60米；层底标高：10.95-15.01米。 6层：含姜石粉质粘土。层厚：11.20米?12.40米；层底标高：34.10?37.50米 7层：含砂姜粉质粘土。该层未揭穿。 三、工程特点及施工条件 3.1电缆沟为2.0*2.1m钢筋混凝土整体现浇钢筋混凝土结构，内净 宽2m净高2.1m，底板、墙身、顶板均为0.2