广西双向六车道城市道路桥梁钢箱拱合拢段施工技术方案.docVIP

XX大桥钢箱拱合拢方案 一、合拢段的结构概况 XX 大桥主拱结构为外倾式钢箱拱，跨度为 300 ｍ，东拱肋外倾角 69.71559 °、西拱拱肋外倾角 66.54158 °，拱顶间距为 92.577m ，见图一 所示。拱肋箱型截面尺寸为 5.605 ｍ×7.4 ｍ。面板厚在 20 ㎜ ，加劲肋 18mm 。拱箱内设置 44 道加劲肋板，通过连接板实现两个拱节段栓接。西拱合拢段上弦弧长 17.661m ，下弦弧长 17.132m ，节段重量 121.6 ｔ；东拱合拢段上弦弧长 18.766m ，下弦弧长 18.242m ，节段重 127.0 ｔ。钢箱拱 E8、W8 合拢段的面板，一端按正常情况加工，另一端加长 30cm ，作为现场二次切割之用，以确保合拢精度。设计的合拢温度范围在 16 ℃～ 22 ℃。 图一 桥梁横向布置图 二、合拢前准备工作 1、拱肋节段线形调整 （1 ）拱节段拼装到 6# 及 7# 状态时，分别进行全天 24 小时连续 1 观测（ 2 小时一次），观测内容包括拼装节段前端的坐标以及天气温 度，进而统计出温度的变化规律、拱节段坐标与温度的关系。 时间－温度 40 ） 30 ℃ （ 20 度 10 温 时间 0 8 10 12 14 16 18 20 22 24 2 4 6 10月13日 25 28 30 32 28 27 25 24 23 23 23 22