《箱梁钢筋加工绑扎施工质量技术交底卡》.docxVIP

工程名称 深圳机场陆侧交通改造工程新航站楼桥梁工程 施工项目部位 主梁钢筋加工、绑扎 承接施工单位 或班组 钢筋班 施工单位：深圳市金众（集团）股份有限公司 深建施 1 — 5 -1 技术交底内容： 一、 钢筋的防护与存储 钢筋应存储于高于地面的平台、 垫木或其它支承物上， 并应尽量保护钢筋不 受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中，以免引起表面锈蚀。 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放， 不得混杂，且应设立足够标志，以利于检查和使用。 二、 钢筋的加工 钢筋不应存在有害的缺陷， 如裂纹及叠层，经用钢丝刷或其它方法除锈及去 污后的钢筋，其尺寸、横截面积和拉伸性能等应符合图纸要求。 钢筋必须按图纸和下料单所示的形状弯折，成型后，表面不得有裂纹、鳞落 或断裂等现象。除非监理工程师另有许可，所有钢筋均应冷弯。 钢筋加工允许偏差 项 次 项目 规正值或允许偏差（mm） 1 受力钢筋成型长度 ±10 2 弯起钢筋各部分尺寸 ±20 3 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 ±5 钢筋绑扎、焊接 钢筋严格按图纸所给的间距进行绑扎。 受力钢筋绑扎或焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置 ，对于绑扎接头, 两接头间距不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，同一根钢筋不得有两个 接头。在接头长度区段内，其接头截面面积占总截面面积的百分率应符合下 表的规定： 接下页承接人： 接下页