《航测技术设计书》.docxVIP

一、项目概述 1、 项目名称 张家界东线旅游观光火车工程测绘服务 2、 项目实施地点 张家界市慈利县大峡谷管委会 3、 项目测量任务（内容）与技术要求： 工程规划道路线，张家界东线旅游观光火车工程项目（阳和至 大峡谷段线路规划长度，宽约 400m的航摄测量，地形数据采集与 编缉，地形矢量数据缩编资料一一成图 1:1000 测区位于张家界市慈利县阳和镇 处，东临G5503局速，南联， 西岭，北接。地理位置介于东经 110° 4030.13-110 ° 4312.48之 间，北纬29° 1515.05-29 2333.49之间。境内山水相间，风景 秀丽，植被繁茂，空气清新。终点就位于世界最高、最长的玻璃桥 - 张家界大峡谷玻璃桥。测区整体规划长度 16.5公里，测区面积约为 8.1平方公里。 阳和镇的产业结构以农业为主，人均耕地较少。地貌类型有山地、 丘陵、高山。地势呈北、西北高，南、东南低。 三、 项目内容 1、制作1: 1000地类地形图，面积约8平方公里。 四、 作业依据 1、 〈〈无人机航摄安全作业基本要求》 CH/Z 3001-2010 2、 〈〈无人机航摄系统技术要求》 CH/Z 3002-2010 3、 〈〈低空数子航空摄影测量内业规范》 CH/Z 3003-2010 4、 〈〈低空数字航空摄影规范》CH/Z 3005-2010 5、 〈〈数字航摄仪检定规程》CH/Z 8021-2010 6、 《全球定位系统(GPS^量规范》(GBT18314-2009) 7、 〈〈工程测量规范》(GB50026-2007 ; 8、 《1: 500 1 : 1000 1 : 2000 地形图图式? (GBT20257.1-2007); 9、 〈〈数字测绘产品检查验收规定和质量评定》 (GB/T18316-2001); 10、 ?1 : 500 1 : 1000 1 : 2000比例尺地形图航空摄影规范》 (GB/T15967-2008); 11、〈〈YS-200无人机操作规程》 五、 飞行平台和航摄仪 1、 飞行平台：YS-200无人机。翼展2100mm机长850mm续航时间 75分钟，正常续航速度76km/h,弹射起飞，伞降回收。 2、 航摄仪：SonyA7R 3700万像素，焦距35mm 六、 技术设计 6.1坐标及高程系统 6.1.1平面坐标系 采用1980西安坐标系，采用高斯投影，统一 3°带的平面直 角坐标系统，中央子午线111°。 6.1.2高程系统 采用1985国家高程基准。 6.1.3基本等局距 基本等高距1:1000为2米，从零米算起，每隔4条首曲线加 粗一根计曲线。密集居民区可不绘等局线。 接边时尽量保证等局 线完整，不要随意中断。 6.2成图规格 6.2.1图幅规格 图幅规格： 6.2.2成图格式 成果格式为DWGC件格式 6.3成图精度 内业加密点和图上地物点相对于邻近平面控制点的平面位置 中误差及图上邻近地物点间距中误差如表 1规定 中误差\￡§ll —_ X 地形类稀 肉业加 地物点点位 地机点间距 中误差 1 SOO 1 ：2000 1:500? 1:2000 1:500. 1:2000 城市建筑区和仙、丘暧 地 ±0.3S ±0 5 ±0.5 山地和设站困的1瞄 坊内部 ±Q,5C XC. TS XQ.7 注：阴影、摄影死角、森林隐蔽、沟壑和山地等特殊施测困难地 区可按此表规定值放宽 50% 6.3.2高程精度 表2内业加密点、局程注记点、等局线插求点的局程中误差（而 酬类别 平地 山地 内业M密,点 — ±0. 35 ±0.50 高曷主记点 — C + 0 50 *0.70 等高蜩廊点 C±0 3 ^±0.50 ±0.70 图4数码航空摄影测量工作流程图 6.2 一般规定 采用YS-20说人机野外航测数据采集，采用UAS Master7.0进行 空三加密以及Mapmtrix4.1采编和cass9.0软件进行数字化制图。 本测区投影方式采用高斯-克吕格3°带投影，中央子午线为111 度。平面坐标系统采用1980西安坐标系，高程系统采用1985国家高 程基准。基本等局距为2.0 （由于测区属于局山区，1米等局距大大 增加作业难度和作业效率）米 地形图分幅按700米倾斜分幅。 6.3、控制网设计 采用湖南省CORS系统，利用已知的控制点为起算点。 6.4航测设计 依据〈〈低空数字航空摄影规范》5.2.3要求确定基准面高程，并 按照规范要求进行航摄分区的划分和航线布设。 摄区划分 分区界线应与图廓线相一致；分区内地形高差不应大于 1/4 相对航高；在能够确保航线的直线型前提下，分区应尽量划大； 当地面高差突变或有特殊要求时，分区界线可以破图廓划分。 航线布设方向 航线按东西向直线飞行。特定条件下，亦可根据