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铁路高风险工点风险管理 2012.7 第一部分安全风险管理基本概念 第二部分铁路高风险工点的范围、等级等内容 第三部分铁路高风险工点风险管理方法 铁路建设工程安全风险管理 盛部长在2012年全路建设工作会议讲话中 指出,“铁路建设领域是一个高风险领域,既 有质量风险、安全风险,也有廉政风险、稳定 风险。在铁路大规模建设的阶段,全路建设系 统干部职工一定要强化风险意识,完善风险控 制措施,最大限度地减少或消除风险,保证铁 路建设顺利推进” 为进一步做好铁路建设工程风险管理工作,铁道部于2007年 发布了《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》(铁建[207]200 号),形成了铁路隧道风险评估与管理体系;2010年印发了《铁 路建设工程安全风险管理暂行办法》(铁建设[2010]162号 明确了铁路建设工程安全风险管理的范围,安全风险管理的责任 单位和各阶段安全风险管理的主要内容;2011年印发了《关于铁 路高风险隧道安全管理工作的实施意见》(工管质[201136号), 规定了高风险隧道实行安全施工条件评估制度。现就自己学习铁 建设[2010162、工管质[2011]36号等文件,项目部在风险管理 上要做的工作谈些要点 风险不可怕,可怕的是风险 在我们面前,还没有意识到。 风险不可能被消除, 只是受到控制而已。 2020/4/13 第一部分安全风险管理基本概念 风险 风险是指事故发生的可能性及其损失的组合。风险涉及社会生活的方方面 面,无处不在,无时不有。 风险最大的特征是不确定性,它是否发生、发生时间以及产生的结果(损 失程度)都是不确定的;同时,风险又具有一定规律,是可预测的 危险源 从安全生产角度,危险源是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业 环境破坏或其他损失的根源或状况 2020/4/13 中国铁建 风险=危睿十人的行为、环境因素。 特点是:突发性,噼间作用,有后景 中国铁建 风险类型 ·显现风险:停电、触电、坠落、噪声、中 毒、泄漏、火灾、爆炸、坍塌、踩塌等突 发事件及危害因素; 潜在风险:异常、超负荷、不稳定、违章 、环境不良等危险状态及因素。 中国铁建 风险类型 ·静态风险:隐患、缺陷、坠落、爆炸、物 击、机槭伤害等不随时间变化的风险; ·动态风险:火灾、泄漏、中毒、水害、异 常、不稳定、环境不良等随时间变化的风 险