《农村道路交通安全工作调研报告》.docxVIP

— 聚凤乡道路交通安全隐患调研报告 聚凤乡人民政府 2012年4月5日 近年来，随着我乡经济社会的快速发展，新农村建设步伐的 加快，农村道路得到了较大改善，但同时也带来了交通事故的安 全隐患。为了进一步加强和改进我乡农村道路交通安全工作，保 护人民群众的生命和财产安全，增强安全感和幸福感，构建和谐 社会。目前，全乡农村道路建设快但安全设施少、农村车辆多但 群众安全意识差，农村道路的交通安全形势非常严峻， 根据县“大 调研”、“大排查”、“大整治”文件要求，我乡组织相关安全责任 部门开展大调研、大排查。现将有关调研、排查情况报告如下： 一、基本状况 我乡境内交通发达，目前通车公路总里程达 367.5公里，其 中县道25.5公里，村道140.5公里，组道201.5公里；全乡共有 机动车驾驶员112名，机动车75辆。近年来，在乡党委、政府 的正确领导下，在各职能部门和社会各界的共同努力下， 围绕“保 畅通、保安全”的总体目标，按照政府统一领导、部门各司其责、 齐抓共管、综合治理、标本兼治的道路交通安全社会化工作机制， 我乡道路交通安全工作基本步入了良性发展轨道，工作成效逐步 显现。但随着经济和社会的不断发展，特别是近年来随着“村村 通工程”建设的深入开展，农村道路交通安全形势日趋严峻。 二、主要问题 1、 发生事故情况及道路交通安全形势严峻 我乡道路交通死亡事故发生 0起，无人员死亡，虽然没有发 生死亡事故，但目前我乡道路交通形势管理难度非常大，主要是 摩托车无牌无照，非法营运十分严重，经统计，摩托车 2750辆, 其中无牌无照22047辆，非法营运16辆。严重存在着交通安全 隐患。 2、 安全设施普遍缺少 “村村通工程”的实施和新农村建设的开展，乡村道路建设 迅猛，但安全设施普遍缺少。全乡白聚油路 18公里，甘宝油路 7.5公里，通村公路18条、140.5公里，通组公路120余条、201.5 公里，普遍存在着坡陡、弯急、路面差等现象，并且缺之护栏、 档墙、防撞墙、警示标牌 139处，另外还有许多村民、企业集资 修建、改建的道路，基本没有安全设施。同时，农村马路边舌L搭 乱建情况较多，严重阻碍机动车驾驶员和行人的视线，由此带来 了较大的交通安全隐患。 3、 管理力H比较薄弱 由于一直以来在交通安全工作中管理力虽历来不足。当前在 农村硕化道路和机动车保有虽增长、交通安全设施不完善、农村 群众安全意识欠缺的情况下，农村道路迫切需要规范化、制度化 管理，我乡现仅有派出所 4名干警，安监站3名工作人员，既要 保证城镇的交通畅通、安全，乂要做好农村大范围、长里程的道 路交通安全管理，同时还要抓好我乡其它工作，管理力虽与管理 需要之间显然很不协调。 三、主要原因 产生以上问题的主要原因有以下几个方面： 1、 法制和自我保护意识较差 农村群众文化水平相对较低，而且接受交通安全教育的面比 较狭窄，法制意识和自我保护意识都较差，特别是老年人难以在 短期内改变固有的思维和行为习惯，随意穿越马路、在路边堆放 杂物情况较多；幼儿更是没有自我保护意识；外来人员交通法制 意识和安全意识都不强；许多青壮年村民法制意识淡薄，无证驾 驶、驾驶无牌车、报废车、超载、加载等违法行为十分突出。这 些都会影响农村道路交通安全。 2、 交通压力不断增大。 近年来，我乡农村驾驶人员和机动车虽迅速增加，基础建设 也吸引了大虽外地车辆和务工人员， 加重了农村道路的交通压力； 农村中从事非法运营的面包车较多，而且驾驶报废车、无牌无证 摩托车等行为一直以来都是管理的盲点和难点，尤其是在农村主 要道口、农贸集镇上，各种车辆混杂，交通拥挤，交通安全问题 非常突出，我乡的通村、通组公路路面窄、坡陡、弯急，在很多 地方无安全标示牌，防护栏和档墙等安全设施。这些都加剧了农 村道路的交通压力，也成为造成交通事故的隐患。 四、对策建议 为加强和改善农村道路交通安全工作，防范事故的发生，建 议如下： 1、 提高思想认识，进一步重视交通安全 农村道路交通安全事关广大农村人民群众的生命和财产安 全。最大限度预防交通事故的发生，最大限度减少人民群众生命 和财广损失，是关注民生、重视民生、保障民生、改善民生的具 体体现。深刻认识做好农村道路交通安全工作重要性和特殊性， 高度重视农村道路交通安全工作，切实履行职责，大力解决影响 农村人民群众安全的突出问题。 2、 明确管理职责，进一步完善工作机制 农村道路及安全设施要象城市道路和国省道一样，明确有人 建、更有人管。进一步明确各级各部门职责，特别是要明确村道 交通安全设施的建设、维护和管理职责，防止出现“有人建、无 人管”和“人人管，人人乂不管”的情况。二要认真履行职责。 各部门之间要加强配合和协作，切实履行相应职责。同时对今后 新建的道路，要严格把关，确保农村道