汽车公路四梁式后张法预应力混凝土简支t梁桥_《桥梁工程b》课程设计计算书.pdfVIP

四梁式后张法预应力混凝土简支 T 梁桥设计 《桥梁工程 B》课程设计 一 .初步设计 本 桥 是 某 汽 车 专 用 公 路 上 的 一 座 四 梁 式 后 张 法 预 应 力 混 凝 土 简 支 T 梁 桥 ，按 桥 上 下 行 分 左 右 幅 分 离 式 布 置 ，桥 梁 标 准 跨 径 。 则 梁 全 长 43m，计 算 跨 度 L1=L-1.2=41.8m ，梁 高 H m，主 梁 中 心 距 2.3m ，T 梁 混 凝 土 设 计 标 号 为 C50 ， 设 计 安 全 等 级 为 二 级 。 单 幅 桥 面 行 车 道 路 宽 度 为 7.9m ，单 幅 桥 面 总 宽 度 为 8.9m ， 防 撞 护 栏 宽 度 为 50cm，T 梁 之 间 采 用 湿 接 连 接 ，湿 接 宽 度 为 30cm 。 桥 面 铺 装 为 8cm C40 防水 混 凝 土 铺 装 层 +5cm 沥 青 混 凝 土 铺 装 层 。 桥 台 采 用 重 力 式 U 型 桥 台 。 其 图 形 如 下 。 二 ． 梁 高 的 拟 定 公 路 预 应 力 混 凝 土 梁 的 高 跨 比 1/25~1/15, 跨 度 Lp=25+0.5 ×38-1.2-0.4 ＝42.4 ， 故 梁 高 h=42.4/20=2.12m ， 取 h=2.1m ， 梁 肋 取 b=16cm 。 三 .主梁横向分布系数计算 1.用杠杆原理法计算支点处的横向分布系数 一 图○ 一 如图图○ 所示，当荷载作用于 1 号桥梁时 1 1 汽车： （ ） 0.61 m 1 0.22 0,1q qi 2 i 2 二 图○ 二 如图图○ 所示，当荷载作用于 2 号桥梁时 汽车： m0,2 q 1 qi ＝0.5×（ 1+0.22+0.43）＝0.825 2 i 由对称性可知 ： m0,1q ＝ m0,4 q ＝0.61； m0 ,2q m0 ,3q 0.825 2.用刚性横梁法计算跨中的横向分布系数 此 桥 设 有 刚 度 强 大 的 横 隔 梁 ， 且 承 重 结 构 的 长 宽 比 为 B 8.9 0.2 0.5, 故此桥为窄桥 , 车辆作用下中间横隔梁的弹性挠曲 l 46.5 变形同主梁的变形可忽略不计，可采用“刚性横梁法”计算跨中的横 向分布系数 m 。 c 1 ○. 当 P 1kN 作用在 1 号梁时，偏心距 e＝3.45m，由于各片主梁的抗 1 ea 弯刚度系数 I 相同 , 则 R i 。 i 2 n ai 2