盾构机组装调试方案改.pdfVIP

天津地铁 5 号线第 8 合同段盾构工程 盾构机组装调试方案 目 录 第一章 设备概况1 第一节 盾构机概况 1 第二节 吊装设备3 第三节 总体组装调试方案 4 第二章 盾构机下井组装4 第一节 盾构进场前的准备工作 4 第一小节 人员准备工作 4 第二小节 场地准备工作 4 第三小节 风水电准备 5 第四小节 组装所需设备、工具、材料 5 第五小节 加工件准备 8 第六小节 其它工作 8 第二节 盾构机组装流程 8 第三节 盾构机下井组装 10 第四节 盾构机重要结合部组装 12 第三章 盾构机调试13 第一节 调试的目的 13 第二节 调试的注意事项 13 第三节 各系统的调试 14 第一小节 电器系统14 第二小节 冷却系统 14 第三小节 集中润滑系统 15 第四小节 螺旋机闸门系统 15 第五小节 螺旋机系统 15 第六小节 推进系统 16 第七小节 拼装机系统 16 第八小节 刀盘系统 17 第九小节 盾尾密封系统 19 第十小节 注浆系统 19 第四章 安全保证措施20 第一节 安全管理体系 20 第二节 安全技术措施 21 第五章 现场应急预案22 1 天津地铁 5 号线第 8 合同段盾构工程 盾构机组装调试方案 第一章 设备概况 第一节 盾构机概况 天津地铁5号线工程土建施工第8合同段施工范围包括地铁5号线思源道站（不含） ～建昌道站（含）～金钟路站（不含），共1站2 区间，车站总建筑面积16600m2，区 间总长度约为1.386km，基坑最深约16.57m。其中建昌道站为地下双层岛式站台车站。 思源道站～建昌道站～金钟路站两区间为盾构区间。 其中 1#盾构机计划于 2014 年 2 月末在建昌道站始发井始发，掘进到思源道站，将 1#盾构机重新拆除吊装至建昌道站始发，掘进至思源道站。1#盾构机完成建昌道站~思 源道站盾构施工工程后，将其拆除至建昌道站左线，掘进至金钟河大街站。2#盾构机 自建昌道站右线始发，掘进至金钟河大街站。 盾构机选用刀盘直径 φ6450mm土压平衡盾构机，设备单件最大宽度 6450mm，最大 高度 3359mm，单件最大重量 98T。按照厂家提供的盾构分块图, 盾构到达现场后,整体 性较好, 各大件已经在工厂组装完毕. 对运输转场的要求较高,但减少了现场组装的工 作量,能很大程度上提高下井组装的速度。 盾构机主要技术参数 盾构主要部件外形尺寸和重量表 部套名称 外形尺寸（mm ） 重量（t ） 数量 备注 Φ6450 ×1561 刀盘 35.9 1