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制作人：张珉 一、汽车进入中国 ? 我国最早进口汽车，是在 1901 年 ( 清光 绪二十七年 ) 冬天，匈牙利人 Leinz( 李恩 时）从香港运入两辆美国产的 Oldsmobile( 奥兹莫比尔）汽车到上海 租界，专供外国人使用。 （图 -1 ）中国最早的汽车 二、简陋的结构 ? 这两辆首先进入中国的汽车，一辆像 当时的敞篷马车，是凉棚式车顶； ? 另一辆是可折叠的软篷，和黄包车类 似，故国人多年后一直将小轿车叫做 “小包车”。 ? 车辆自重 295 公斤，装有单缸发动机 ? 车轮是木制的，外面包上实心橡胶轮 胎。 ? 采用转向盘、转向带和梯形结构控制 行驶方向。 ? 照明用煤油灯，喇叭是手揿的。 ? 每辆车只能乘坐三 人，前面是驾驶员 居中操纵方向盘， 也没有挡风璃璃， 后面坐两人。 ? 这两辆车在上海招 摇过市，引起轰动。 （图 -2 ）中国最早的汽车 三、中国第一部地方交通法规 ? 面对这两辆庞然大物，上海公共租界 工部局捐务处还不知道它叫什么名字， 该归于何类。 ? 经过反复讨论，于 1902 年 1 月决定暂将 其归在马车项下，每月从轻征税两块 大洋。 ? 上海公共租界工部局在 1902 年增设汽 车执照专项，并起草似制定下发了车 主遵守的规则。 上海成为我国第一辆进口汽车所在的 城市，也是颁布了我国第一部地方性 汽车交通法规的城市，开创了我国拥 有汽车的历史先河。 （图 -3 ）中国最早的汽车
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