建筑施工手册：液压电梯工程.docx

30-2液压电梯工程 30-2-1井道测量 同电梯安装工程30-1-1要求。 30-2-2导轨支架和导轨（轿厢导轨、油缸导轨）的安装 同电梯安装工程30-1-2要求。 30-2-3油缸的安装 30-2-3-1常用工具及机具 电锤、铁锤、水平尺、直角尺、钢板尺、盒尺、线坠、墨斗、电焊机、手砂 轮、尼龙绳、钢丝绳套、滑轮、电焊工具、扳手、对讲机、撬杠、钢锯、塞尺、 倒链（3t以上）、链式夹钳、精细油石。 30-2-3-2施工条件 （1 ）油缸的安装是在油缸导轨安装调整后进行。 （2）保证油缸的密封性，防止异物及尘土落入元件中。特别是油缸头部的 油封及塑料包装。 30-2-3-3施工工艺流程 油缸支承架（座）和油缸座滑轮安装一吊装油缸一缸对接一调整油缸一安装 破裂阀—漏油装置 1 ?油缸支承架（座）和油缸座滑轮安装 （1） 油缸支承架（座）应符合设计要求。 （2） 确定油缸中心与油缸支承架（座）中心相一致（图 30-2-1）。 图30-2-1油缸支架及油缸中心 按油缸中心将支架固定在井道壁上(图 30-2-2) 图30-2-2油缸固定架 吊装油缸 应在安装门套之前，将油缸顺入井道内，以防碰伤门套，或由于运输 空间小油缸进不了井道。 油缸上部安装好安装吊环，以便于吊装(见图 30-2-3),将油缸用倒链 吊起，放在支承架上用扎紧皮带或绳子将其与导轨支架相固定，以防止油缸倾倒， 找正油缸并且固定。 油缸的固定（4:2系统）图 30-2-3（3）用油缸固定装置将油缸与墙固定油缸的对接（1 油缸的固定（4:2系统） 图 30-2-3 （3）用油缸固定装置将油缸与墙固定 油缸的对接 （1）油缸下部的准备（图30-2-4）。 益扎带 绑吊带 油班固定架 -塑料盘 油缸支承架 将油缸下即枚在支架上 图 30-2-4 拿掉运输支架。 检查活塞杆螺纹和油缸，并及时清理去油，修正碰损位置 保护活塞的端面及接合处不受损伤，需要时磨光。 （2）活塞杆上部的准备。 拿掉油缸头部的塑料薄膜和油纸。 拿掉运输铁，并保存备用。 拆开密封/导向衬套。 用环首螺栓将活塞杆从油缸管 A中取出。 拿掉油缸下面的闭锁栓塞，保存好安装辅助工具。 （3） 拆开活塞杆上部。 拿掉活塞杆下面的运输支架。 检查内螺纹，并清理油脂。 保护活塞杆的端面及接合处不受损伤，需要时磨光。 （4） 对接前需将油杆表面的一层防锈物清洗干净。 （5） 在对接活塞杆时下部缸口的封盖防止落入尘土异物，在整个接缸工作 中随时都需要做好上下缸口的封盖，防止落入尘土异物，无法清洗。 （6） 对接活塞杆时所用的固定及旋紧工具，必须采用木质的专用工具或链 式夹钳，防止活塞杆表面的光洁度被破坏（图 30-2-5）。 图 30-2-5 （7） 活塞杆、缸体对接时，上、下部需保持相对垂直，认扣时要轻、慢， 不得用力过大、猛。如有阻力要退出检查情况后重新对接，接触面上不得有胶， 当胶被挤出接合处，马上松开口扣并清洁端面。缸体的结合螺纹不得放任何密封 材料，结合部要严密不得有缝隙，并须用精磨油石将接口处修光。 （8） 在对接前，应先将其清洗净，对接时要注意切勿将 O型密封圈压损或 压出槽外，O型圈不能有胶。 4 ?调整油缸 （1）调整油缸时，防止油缸倾倒，找正油缸并且固定，将安装辅件去除（图 30-2-6）。 油缸的上部及下韶109 /k 油缸的上部及下韶 109 /k 图 30-2-6 其上部序号1、2、3安装完成后无用 下部序号2、5、6、7、9安装完成后无用 （2） 油缸安装好后用铅垂吊直后，用油缸固定装置将油缸与墙固定，油缸 的垂直度不大于0.4%。 （3） 油缸的中心与柱塞导轨中心偏差小于 2mm。 （4） 在油缸底部与油缸底座间垫金属片，调整油缸。垫入垫片的面积不得 小于缓冲架底部面积的1/2。 （5） 调整油缸时，应仔细调整油缸的位置，使破裂阀安装方向正确。 5?安装破裂阀（图30-2-7） 7777777/ 图 30-2-7 破裂阀安装应注意方向，在两个接口处有标记，一端接油缸，另一端 连接油管通向升降阀。 施工现场在任何情况下，不得擅自调整变动，如发现变动或出现问题, 需由有关处理部门解决。 6 ?放气阀及漏油收集装置(图30-2-8) 图 30-2-8 漏油嘴保持通畅 塑料管无扭曲、变形 紧固带固定牢固 收油桶存在安全地方 30-2-3-4施工中安全注意事项 所使用的起重吊装工具与设备，应经严格检查，确认完成，方可使用 在吊装前必须充分估计被吊装工件的重量，选用相应的起重吊装工具。 井道和施工场地的吊装区域下面不得有人。 起重吊装时应准确选定吊挂倒链的位置，使之能安全承受吊装的最大 负荷。 吊装时施工人员应站在安全位置上进行操作，拉动倒链时不准硬拉， 若拉不动，应查明原因。 起吊油缸时，应用强度足