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发生火车遇险事故时的自救 在火车着火后怎样自救 当所乘坐的火车发生火灾事故时，要沉着、冷静、准确判断，切忌慌乱，然后采取措施逃生。 （ 1）让火车迅速停下来 旅客首先要冷静， 千万不能盲目跳车， 那无疑等于自杀。使火车迅速停下是首要选择。 失火时应迅速通知列车员停车灭火避难，或迅速冲到车厢两头的连接处，找到链式制动手柄，按顺 时针方向用力旋转， 使列车尽快停下来。 或者是迅速冲到车厢两头的车门后侧， 用力向下扳动紧急制动阀手柄， 也可以使列车尽快停下来。 （ 2）在乘务人员疏导下有序逃离 运行中的旅客列车发生火灾，列车乘务人员在引导被困 人员通过各车厢互连通道逃离火场的同时， 还应迅速扳下紧急制 动闸，使列车停下来，并组织人力迅速将车门和车窗全部打开， 帮助未逃离火车厢的被困人员向外疏散。 当起火车厢内的火势不大时，列车乘务人员应告诉乘客 不要开启车厢门窗， 以免大量的新鲜空气进入后， 加速火势的扩大蔓延。同时，组织乘客利用列车上灭火器材扑救火灾，还要有 秩序地引导被困人员从车厢的前后门疏散到相邻的车厢。 当车厢内浓烟弥漫时， 要告诉被困人员采取低姿行走的方式逃离到车厢外或相邻的车厢。 （ 3）利用车厢前后门逃生 旅客列车每节车厢内都有一条长约 20 米、宽约 80 厘米的人行通道， 车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门， 当某一节车厢内发生火灾时， 这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。火灾时，被困人员应尽快利用车厢两头的通道，有秩序地逃离火灾现场。 （ 4）利用车厢的窗户逃生 旅客列车车厢内的窗户一般为 70 厘米 ×60 厘米 ,装有双 层玻璃。在发生火灾情况下， 被困人员可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破，通过窗户逃离火灾现场。 火车不同位置遇险时的自救 火车一旦失事，乘客在火车的各个不同位置应采取不同的预防和自救措施。 （ 1）在座厢时 如果火车发生倾斜、摇动、侧翻，而且如果有足够的反应时间，就应该平躺在地上，面朝下，手抱后脖颈。 在此时，快速反应是防范金属扭曲变形、箱包飞动、玻璃破损飞溅而受伤的最佳求生办法。 你在人多的车厢里如何求生取决于你的反应。动作一定要快，必须马上反应。 背部朝火车引擎方向的乘客如果太晚接触地面，应该赶紧双手抱颈，然后抗住撞击力。 （ 2）在走道时 躺在地上，面部朝地，脚朝火车头的方向，双手抱在脑后，脚顶住任何坚实的东西，膝盖弯曲。 （ 3）在卫生间时 如果有时间反应， 不要管屁股擦了没擦， 裤子提起没有，也不要管手干了没有，赶快采取行动：坐在地上，背对着火车头的方向，膝盖弯曲，手放在脑后抱着。 （ 4）在列车外 如果有列车正接近撞击的车辆、被卡在铁轨里面的汽车 或者发现一些捣乱的人在铁轨上放置破坏物的时候， 你可以发信号让火车停下来。 如果附近没有红灯，也没有红色的旗帜，可接受的停车 信号是面向来车， 站在安全的地方双手伸过头顶交叉摇晃。 夜晚时可在列车接近的时候狂乱挥动灯具 (任何颜色 )。 如果看见铁轨上有障碍物，应该立即通知铁路部门。如果你知道列车有可能马上通过 (因为住在附近，或者听到远处有火车汽笛鸣叫 )，同时如果自己有可能移走这些东西，那就立即动手吧。 身处铁轨上时， 你有可能会因为即将到来的车辆而惊慌，但又不知道列车会走哪一股铁轨， 而且你也没有任何可依赖的指示来判断列车会走哪股道。 这时不要尝试躺倒在正在使用之中的铁轨之间的空地上 (有人曾躺在这些地方睡觉 )，而应该卧倒在相邻两股轨道之间的空处。 火车遇险失事时的紧急避险 火车失事在我国较为少见，但是也不能放松警惕，火车 发生事故通常有两类： 与其他火车相撞或者火车出轨。 当火车事故发生时， 你在这种事故中几乎不可能完全不受伤， 但是你可以做一些防护措施以尽量减少事故造成的伤害。 出轨的征兆是紧急的刹车，剧烈的晃动，而且车厢向一边倾倒。 在判断火车失事的瞬间，应采取如下措施： ①脸朝行车方向坐的人要马上抱头屈肘伏到前面的坐垫 上，护住脸部，或者马上抱住头部朝侧面躺下。 ②背朝行车方向坐的人，应该马上用双手护住后脑部，同时屈身抬膝护住胸、腹部。 ③发生事故，如果座位不靠近门窗，应留在原位，抓住牢固的物体或者靠坐在坐椅上。低下头，下巴紧贴胸前，以防头部受伤。若座位接近门窗，就应尽快离开，迅速抓住车内的牢固物体。 ④在通道上坐着或站着的人，应该面朝着行车方向，两 手护住后脑部，屈身蹲下，以防冲撞和落物击伤头。如果车内不 拥挤，应该双脚朝着行车方向，两手护住后脑部，屈身躺在地板 上，用膝盖护住腹部， 用脚蹬住椅子或车壁， 同时提防被人踩到。 ⑤在厕所里，应背靠行车方向的车壁，坐到地板上，双 手抱头，屈肘抬膝护住腹部。 ⑥事故发生后，如果无法打开车门，那就把窗户推上去 或砸碎窗户的玻璃， 然后脚朝外爬出来。 但是你要时刻注意碎玻璃是