装卸劳动安全培训课件.pptVIP

1. 装卸岗位劳动安全风险关键项点 及控制措施 关键项点 8. 防止货物堆 码倒塌伤害 控制措施 严格执行部颁货物堆码标准，重点是装卸货物时距钢轨头部外侧、站台边 缘等安全距离应符合规章规定；易滚动货物必须堆码稳固，垂直货物线码 放，并打掩；长型钢材堆码时应放置平顺整齐，不应斜插交错，必要时两 侧应用木楔挤牢以防倒塌；多层码放集装箱上下四角对齐，防止倒塌。 9. 防止高处坠 遇有六级以上大风时或遇降雨、雪、雾等作业困难时，必须停止高处作业； 落伤害 禁止坐在车帮或在车帮上行走及跨越车辆；人员上下车必须从车梯上下或 使用自备轻便人梯 ，上下集装箱和捆绑车门等作业必须用梯上下，要抓 紧蹬牢，严禁在集装箱之间跳跃；装卸超出车帮的货物和揭苫篷布，作业 人员应向外面站立，尽量避免脚踩车帮作业，否则要蹬稳抓牢防止摔下； 多人联合作业时，要执行呼唤应答确认制度，必须动作一致；高处作业用 的工具要手把手传递，不得扔上扔下；夜间照明不足时，严禁作业。 10. 防止开关 车门伤害 开关车门时，迎面禁止站人；必须使用拉门绳，做好呼唤应答；开启敞车 下扇门无须翻起时，应用支门器支开，不准掩夹石块等物，车上人员要防 止车门开启后随货物滑落。；进出敞车车厢应从中门进出，不得从开启的 敞车下侧门钻进钻出；开关敞车车门必须逐个地开关，不得同时进行；禁 止违规顶撞车门；遇有杂型车不了解车门开关方法时，应联系车辆部门处 理，不准蛮干。 1. 装卸岗位劳动安全风险关键项点 及控制措施 ? 3 ）门吊司机要求： 关键项点 控制措施 1. 防止非司机 操作伤害 2. 防止司机操 作不当伤害 禁止非司机开车和无证驾驶；学习司机必须在司机带领下作业。 司机必须服从信号员的指挥，进行任何动作前必须显示与指挥音响信号相 对应的信号，防止臆测动车；对任何人发出的紧急停止信号都必须执行； 司机动车前必须鸣笛，确认周围无人、无障碍物后再起动机械；起吊时必 须确认起重工站在距货件两米以外的安全地点；吊起的货件下面及货件上 面禁止站人；起重作业必须严格执行“十不吊”；起重作业吊物悬空时， 司机严禁擅自离开司机室；严禁超负荷作业；禁止用起重机拖拉铁路车辆 和篷布等；起重机负荷超过 70% 额定能力时，禁止同时进行两种及两种以 上操作动作；不得以限位开关代替控制器停车，不得以紧急开关代替停止 按钮使用；大于或等于 60% 额定起重能力的货件降落时，要以控制器最高 档位放下；机械运行时，禁止人员上下，禁止从事检修工作，不应在起重 机主梁或走台上行走；作业后将门吊开到指定地点停放（包括小车及钩 头），各控制器恢复“0”位，切断电源，关窗锁门方可离开。 1. 装卸岗位劳动安全风险关键项点 及控制措施 关键项点 3. 防止运移货 物或传递钢丝 绳时甩碰挤压 伤害 4. 防止大风天 气处置不当伤 害 5. 防止门吊电 气伤害 6. 防止技术状 态不良作业伤 害 控制措施 吊起的货物严禁在人员、运输车辆等上方以及可能危及安全的范围内通过； 利用钩头传递绳索时，绳索的最低点必须超过货物和障碍物最高点 0.5 米 以上，当不能达到上述规定时，作业人员必须跟随并掌握绳索之下端，机 械运行的前方不准站人；司机应随时注意运行方向及周围障碍物，随时发 出预报信号，以示警告。 司机应检试确认防风装置性能良好，方可作业；熟练掌握防风装置的操作 程序；作业后实施防风制动措施；遇 6 级以上大风停止作业。 阴雨天作业前必须先试电后操作，发现漏电和电气故障先拉闸断电后处理， 严禁带电作业；雷雨天气作业完了及时切断配电室电源，确保架空滑线处 于不带电状态；司机离开驾驶室必须拉闸断电。 严格落实机械日常检查、维护、保养及交接班制度，重点做好设备安全关 键项目检查，严禁带病作业。 1. 装卸岗位劳动安全风险关键项点 及控制措施 ? 4 ）叉车司机要求： 关键项点 控制措施 1. 防止无证 禁止非司机开车和无证驾驶；学习司机必须在司机带领下作 驾驶、无证 业；严禁未取得合格证件的叉车和司机进入铁路货场进行装 机械伤害 卸作业。 2. 防止违规 货场内行驶速度不超过 15 公里 / 小时；靠站台边沿行驶速度不 行驶伤害 得超过 5 公里 / 小时；在平整路面走行转向时速度不超过 5 公里 / 小时；通过和经过车门、库门、路窄人多、路面不平、视线 不良地段时要减速、鸣笛，其速度不得超过 5 公里 / 小时；在 10% 以上坡道上行驶时不得转向，负重时上坡正向行驶，下坡 倒向行驶；恶劣天气上下坡道时要采取防滑措施