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精品文档（可编辑） 值得下载 城市居民消费结构与物流需求研究 一、序论 1.城市居民消费结构与物流需求的关系 简单来说就是城市居民消费结构的变化和物流产业的生存与发展是息息相关的，可以说，城市居民消费结构的变化决定着物流发展的兴与衰，不但如此，城市居民消费结构改善还是物流产业兴盛发展的前提条件，也是物流产业在社会地位不断提高的前提条件。正如我们所说的一样，两者是相辅相成的，物流需求同样反映着消费结构的层次与变化，在如今这个惜时如命的快节奏社会里，物流产业的发达与否不但表现并决定了一个城市甚至国家的发达程度，也逐步成为经济发展的第三源泉，可以说，物流产业的发达既能促进消费结构的转型，也是一个城市或国家消费结构良好的表现。 2.含义（含义需要把消费结构和物流需求分开来说） （1）城市居民消费结构的含义 所谓消费结构，就是城市居民的可支配收入的分配方式。不同的消费方式占总的可支配收入消费的百分比，这就是所谓的消费结构，城市居民消费结构的变化能清晰准确地表现出城市居民生活的水平状况，也是衡量一个地区人民生活水平和经济程度的重要指标。大家众所周知的“恩格尔系数”，是国际通用的衡量消费结构的方法，即食品消费占总消费的百分比。 （2）物流需求的含义 物流需求是指一定时间内物体空间的移动。现代物流对于城市的经济发展具有重要意义与决定性的作用，已经成长为经济增长的第三源泉，物流费用成为商品经济交易的不可忽视的一大部分。马云的成功主要原因就是便利便宜，而其最大的优势，就是物流产业的巨大优势。可以看出，物流产业未来会成长为决定和表现城市居民生活水品和经济发展的重要指标，其前景是相当广阔的。 3.城市居民消费结构与物流需求研究的意义 保证城市居民消费结构与物流需求的合理适应，新中国新时期社会的主要矛盾是人民日益增长的物质需求和落后的生产力之间的矛盾，前面也讲了物流产业对于新时期经济发展的重要作用，那么物流需求对消费结构的适应就显得格外的重要。自1979年改革开放后，我国城市居民的生活有了天翻地覆的变化，当前人民的生活已经不仅仅局限于温饱，有相当一部分居民的生活已经从温饱过渡到小康时期，城市居民的消费结构也发生了天翻地覆的变化，人们更多地把可支配收入投入到享受型的消费中，比如更多的人把余下的可支配收入投入到旅游度假中，我国的城市居民的恩格尔系数自1978年改革开放以来飞速下降，人民生活水平显著提高，从以前的温饱50%下降到如今的30%多，可以说，消费结构的变化是巨大的，对物流需求适应设施的挑战也是巨大的，此项研究能够使我们确切的认识到当前的经济基础与上层建筑的适应关系，对于提升人民的生活水平，调整物流产业的结构有着不能忽视的作用。 二、当前消费结构与物流需求的现状 改革开放以来人民的生活经历了天翻地覆的变化，居民的各项收入也较改革开放以前有了很大的提升，同样的，居民的消费结构自然也就有变化了，我们轻而易举的就能发现居民不再仅仅只是满足于温饱状态下的食品食物的生活方面支出，而把更多的生活中的可支配收入投入到享受型的消费中，如旅游度假，衣着出行，私人车的大量增加，洗浴足疗的大众化，各种高雅文化如西餐厅高尔夫的大量流行和大众普遍化，各种娱乐性消费的快速大量崛起，人们生活的丰富多样化，充分的说明了城市居民的消费结构正在发生变化，更多的娱乐行业正在蓬勃的向上发展，而就在这些行业快速发展的同时，城市物流需求也在禁受严峻的考验，巨大的消费结构变化，意味着物流需求的快速应对，如今的城市居民消费结构已经基本更倾向于娱乐享受型的消费结构，以广东省的消费结构为例，就充分说明了消费结构的变化和其与物流需求的密切的关系。 1.关于城市居民消费结构 （1）首先是2002年的食品消费支出。我们可以很轻易地看出食品消费支出呈上升状态，最开始的2002年食品支出只有4380.36元，可以说城市居民的食品消费还是挺大的，而本年的可支配收入有13380.47元，相对于这个总数，4380.36元的支出真的已经是一个大头，而且本年的恩格尔系数达到了41%，虽然达到了小康状态，但这个结果并不是十分让人满意的，也不是十分理想的，但令人可喜的是2002年-2007年广州市的人民的收入一直在增加，食品消费所占的恩格尔系数除2004年外也逐年递减，这说明城市居民的消费结构出现了很大的变化，从2002年的41%下降到2007年的富裕状态的百32.8%，恩格尔系数的下降意味着广州市物流需求也要做出相应的调整变化，以适应消费结构带来的巨大变化，加强城市物流设施建设调整，才能够应对城市消费结构转型带来的压力，也是城市居民消费结构与物流需求的关系密切的一个具体的表现。 （2）接下来我们看一下衣着消费的支出情况，衣着消费可以说