TZR1型铁路机车热风机的研制.docxVIP

TZR1 型铁路机车热风机的研制 摘 #8195 ；要：机车热风机的加热元件采用电阻管，经常出现短路和接地故障，致使行进中的机车保护跳闸，机车停运。为了解决上述问题，需要自主研发新型热风机，本文就 TZR1 型铁路机车热风机的研制做一介绍。 关键词：铁路机车 #8195 ；热风机 #8195 ； PTC 一、 TZR1 型铁路机车热风机的工作原理 TZR1 型铁路机车热风机是一种适用于各种轨道机车、 客车的电取暖设备， 具有体积小、 电热转换率高、 升温迅速、 温度恒定、热感强、无明火、无光热、风量大、安全可靠等 特点。自 2002 年以来，该产品已应用于南至昆明机务段， 东至唐山机务段，西至兰州、安康、勉西及宝鸡机务段等各 机务段的铁路机车司机室内，并且持久耐用、干净卫生，符 合环保要求。 1.工作原理 TZR1 型铁路机车热风机的工作原理是： 热风机通电后， 风机把空气吹送到 PTC 发热元件里，使空气从发热原件内、 外侧均匀通过，发热元件通电后产生的热量与通过的冷空气 进行热交换，使出风口的风温升高，从而实现了加热过程。 2.PTC 的选用 PTC 是 Positive Temperature Coefficient 的缩写，意思是 正的温度系数， 泛指正温度系数很大的半导体材料或元器 件。是一种典型具有温度敏感性的半导体热敏电阻。 电阻 -温度特性通常简称阻温特性，指在