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永磁同步电机原理及运用 赛盈公司王庆 介绍 ?各种电机的介绍及对比 话永磁同步电机的原理 对永磁同步电机的运用及方案 各种电机的介绍及对比 各种电机的介绍及对比 各种电机的介绍及对比 各种电机的介绍及对比 目前在用或开发的电动车用电动机主要有直流电动机 (DCM)、感应电动机(IM)、永磁电动机(PM)、开关 磁阻电动机(SRM)四类。下面分别对几种电气驱动系统 进行简奏分崭和说明/其总体比较见衾 直流电动机驱动系统 在电动汽车领域最早使用的就是直流电动机。直流电 动机结构简单，易于控制，具有良好的电磁转矩控制特性, 但是由于采用机械换向结构，维护困难,并产生火花,容 易对无线电产生干扰，这对高度智能化的未来电动汽车 是致命的弱点。另外，直流电动机驱动系统体积大、制造 成本高、速度范围有限、能量密度较低,这些都限制和 妨碍了直流电动机在电动汽车中的进一步应用。 感应电动机驱动系统 感应电动机现在普遍采用变频驱动方式,常见的变频控 制技术有三种:V/F控制、转差频率控制、矢量控制。 20世纪90年代以前主要以脉冲宽度调制（PWM）方式实 现V/F控制和转差频率控制，但这两种控制技术因转速控 制范围小、转矩特性不理想,而对于需频繁起动、加减速 的电动汽车不太适用。近几年,电动汽车感应电动机主 要采用矢量控制技术。 开关磁阻电动机驱动系统 以开关磁阻电动机(SRM)为代表的磁阻电动机是