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6. 起落架 飞机结构与强度
第六章 起落架
第六章 起落架
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6. 起落架 飞机结构与强度
6.1 起落架的功用和对起落架的主要要求
6.2 起落架的配置形势
6.3 起落架的外载荷
6.4 起落架的结构型式及其受力分析
6.5 机轮
6.6 起落架的减震缓冲装置
6.7 前起落架上的设计特点
6.8 起落架收放运动型式
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6. 起落架 飞机结构与强度
6.1 起落架的功用和对起落架的主要要求
6.1.1起落架的功用
承受当飞机与地面接触时产生的静、动载荷，
防止飞机结构发生破坏；
消耗飞机着陆撞击和在不平跑道上滑行时所吸
收的能量，防止飞机发生振动；
当飞机着陆后，为了缩短滑行距离，吸收和消
耗飞机前进运动的大部分动能。
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6. 起落架 飞机结构与强度
飞机起落架示意图
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6. 起落架 飞机结构与强度
F-35
F-35
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6. 起落架 飞机结构与强度
波音787
波音787
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6. 起落架 飞机结构与强度
6.1.2 对起落架的要求
在起飞和着陆滑跑、滑行、机动和牵引时，飞机有良好
的操纵性和稳定性。
着陆和滑行时对动载荷的减震性能。
在给定等级(给定宽度)机场跑道上有180º转弯的能力。
机轮应符合飞机的用途、使用条件和重量特性。
保证起落架舱门打开、关上及支柱收上、放下时有可靠
的锁定机构。
起落架应该具有尽可能小的外形尺寸；应保证飞机所需
的着陆角；通过改变支承系统的高度能方便运输机的装
载和卸载；寿命要长，易维护修理。
减小起落架的重量。
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6. 起落架 飞机结构与强度
6.2 起落架的配置形式
起落架的配置型式
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6. 起落架 飞机结构与强度
6.2.1 后三点式起落架
后三点式起落架缺点：
在大速度着陆时飞机容易发生翻倒现象。
着陆过程很复杂，着
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